房仲業者統計中和新蘆線沿線的房市表現,2025年景安站交易量達244戶居冠。永慶房屋提供
台北捷運中和新蘆線因橫跨雙北核心區域,成為購屋族沿線尋屋的首選目標。根據房仲業者統計,2025年橘線的站點當中,中和區景安站憑藉雙捷運交會優勢,勇奪全線住宅交易量冠軍;而追求高CP值的購屋族則將目光鎖定在新莊區的丹鳳與輔大站,目前仍保有「4字頭」親民房價,隨著鄰近重劃區開發,長線增值潛力備受期待。
永慶房產集團統計2025年全年中和新蘆線各個站點進出站旅運量以及周邊住宅交易情形,其中松江南京站、忠孝新生站、頂溪站與古亭站4個站點最為繁忙,全年旅運量皆超過2000萬人次,除了頂溪站,都具備雙捷運線交會的轉乘機能。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,捷運松江南京站周邊以台北金融中心著稱,商辦大樓林立、住宅產品多元,站點與捷運松山新店線交會,全年旅運量達2603.9萬人次,全線第一,也反映出強大的商務通勤需求,平均單價約92.1萬元。
忠孝新生站與捷運板南線交會,地理位置優越,旅運量達2569.8萬人次,全線第二,平均單價104.3萬元,去年住宅釋出較少,僅44戶交易,平均總價5026萬元,也是沿線捷運宅總價帶相對高的站點。古亭站位於中正區與大安區交界,與松山新店線交會,站點位置鄰近師範大學、台灣大學等校區,去年旅運量達2,187.8萬人次,全線第四,平均單價101.3萬元,住宅交易相對穩定,累計114戶交易。
房仲業者統計橘線沿線的房市表現,旅運量最高的松江南京站周遭住宅平均單價突破9字頭,捷運丹鳳站、輔大站的平均單價還有4字頭。永慶房屋提供
陳金萍指出,捷運頂溪站位於新北市永和區,不僅人口密集,也是中永和地區進入台北市的第一站,旅運量全線第三,累計達2369.6萬人次,僅次於松江南京站與忠孝新生站這兩座捷運交會站,房價平均每坪56.9萬元,但站點周邊住宅釋出較少,交易量僅39戶。
而向中和區延伸的永安市場站、景安站與南勢角站等站點,周邊房市交易相對熱絡,旅運量也都在全線前十名以內,約1406.4萬至1717.1萬人次之間,平均單價每坪在55.8萬元至62.6萬元,其中景安站與環狀線交會,交易量達244戶,也是全線住宅交易量最熱絡的站點。
從交易量觀察,捷運中山國小站全年交易達187戶,是中和新蘆線台北市段交易量最高的站點。陳金萍說明,中山國小站位於北市中山區,鄰近晴光商圈、中山北路辦公商圈與林森北路商圈,生活機能完善,轉乘捷運淡水信義線只需要一站,去年房價約77.8萬元,房市交易以小坪數住宅為主,平均購屋總價約1587萬元,是小資族在台北市購屋熱門選項。
觀察新北市蘆洲區、三重區、新莊區仍保有平均單價在4字頭,周邊房價相對親民的站點。陳金萍補充,針對預算有限的購屋族,捷運丹鳳站、輔大站房價是中和新蘆線房價相對親民的站點,平均單價為41.1萬元及41.6萬元,儘管去年旅運量約6、700萬人次上下,但輔大與丹鳳站鄰近重劃中的塭仔圳重劃區,等待未來重劃區發展成熟,產業與人口大量移入,預期對中和新蘆線的旅運量能有機會再進一步提升。