陽明交大「Asfaloth-2025」成功升空！台灣科研火箭再創新里程

國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊今（18）日清晨6時32分於屏東旭海科研火箭發射場，成功發射科研探空火箭「Asfaloth-2025」，這是該系列的第二次飛試任務（Asfaloth Launch-2），也是旭海場自2022年啟用以來的第10次科研火箭發射，象徵台灣在太空技術與學研自主研發上再邁一大步。

「Asfaloth-2025」為單節式火箭，全長約6.2公尺、直徑26.5公分、重量198公斤，搭載陽明交大ARRC團隊自主研製的「蛇鷹混合式火箭引擎」，最大推力約940公斤，推進時間12.4秒，總衝量達68396牛頓‧秒。本次飛行持續26秒，達最高點約2.8公里，任務順利完成。

這次飛試任務由國科會與國家太空中心（TASA）指導，陽明交大機械工程系四個實驗室共同合作，成員包括主導結構與系統整合ASARe團隊的陽明交大機械工程系陳竺博淵助理教授、MSCL團隊（陳宗麟教授）負責航電設計、ARRC團隊（魏世昕助理教授）開發推進系統、ACES LAB（曾昭雄教授）研發通訊與酬載系統；TASA則提供發射技術支援與安全監督，確保全程穩定與精準執行。

ASARe團隊表示，本次任務重點包括驗證火箭結構模型與模擬精度；測試航電與通訊系統穩定性；驗證降落傘部署與資料下傳機制。值得一提的是，ACES LAB首次在火箭前、中段安裝加速度計，以監測飛行期間的三軸振動數據。團隊更自製軟硬體模組化系統，能朝四個方向傳輸信號，有助提升資料傳回效率。

「Asfaloth-2025」任務也是首次整合TASA新開發的移動式發射架（Mobile Launch Platform, MLP），可根據火箭型號調整結構與角度，免去每次任務重造發射架的高成本與長前置時間。此舉不僅提升上架安全性，也讓發射角度控制更精準，有助未來科研任務靈活應用。

TASA指出，旭海科研火箭發射場自2022年啟用以來，已累計完成10次科研火箭任務，包括陽明交大HTTP-3A S2、Asfaloth首飛、SSTO、成功大學兩節式混合火箭、淡江大學「淡江一型」、Jessie、Polaris、逢甲大學SHSR-Aero1與Aero2等專案。