中油高雄機場航油中心年度應變演練 落實機場、轄區「區域聯防」

因應疫後航機加油班次趨增，中油高雄機場航油中心昨天(11/16)舉行年度應變演練，也是疫情後首次演習，除增進消防、救災應變，也透過「區域聯防」概念，結合轄區「高雄市消防局第三救災救護大隊小港分隊」自衛編組應變及智慧消防救災，務求最短時間內使災害損失減至最低，並維持航空加油作業運作正常。

中油高雄機場航油中心應變演練昨由高雄市消防局第三救災救護大隊長黃楓森偕同轄管小港分隊長黃育民，並結合高雄國際航站航務組長林益興、機場消防隊長李建榮，在「機場消防」與「轄區消防」分屬不同區域及經驗下異中求同一同指導觀摩，希望藉由聯合油庫消防共同辦理搶救演練，熟稔人力編排分組、落實操作救災器具、培養團隊演練默契。

中油表示，本次演練動員「高雄市消防局第三大隊小港分隊」及「中油高雄機場航油中心」各部門同仁與裝備，把握救災黃金時間，運用緊急救災資源，整合各部門能量，發揮整體救災、緊急應變及車輛調派作業，於最短時間內使災害損失減至最低，並維持航空加油作業運作正常。

此次油庫災害演練推演三情境，包括一、因發生地震，致使槽頂作業人員腿部受傷。二、長途管線末端發生管線流量計法蘭因應力裂痕而發生洩漏。三、油槽油溫因不明原因升溫等緊急降溫。

現場由指揮官陳志予統一指揮系統，統籌救災量能，緊急聯繫轄區「消防小港分隊」派遣雲梯車、消防車及救護車進行一系列救災、救難及災變預防。

整場演練緊湊檢視複合式災況逐一發生下，指揮官掌握緊急應變資源，將應變人力、物資以「救災能量管制表」做最有效分配，先指揮供應班在洩漏區，依可燃性氣體濃度畫分出「熱、暖、冷」區，同時指示輸油部門第一時間關閉泵浦壓力已漸少洩漏區防溢堤內的油料洩漏，緊接調度搶救班人力進場搶修受損管線；分隊長指揮高空雲梯車救援，將傷者運抵地面，緊接由專業救護進行檢傷及包紮後緊急送醫，在最短時間內使災損降至最低。