恩智浦：未來3年車用、工業IOT兩大趨動力　合規下強化供應鏈韌性

車用半導體大廠恩智浦半導體（NXP）今日舉辦 2024恩智浦創新技術峰會，展望明年，恩智浦半導體全球銷售執行副總裁 Ron Martino表示，雖然經濟不確定性高，但預估未來3年恩智浦在車用、工業IOT會有9~14%的成長，也會在行動、通訊基礎架構投資。雖然電動車成長放緩，但整體產業仍會有2位數成長，帶動整體產業內容提升，也有利於恩智浦的車用優勢。

川普重回白宮，美中貿易關係和已經放緩的電動車產業成為市場關注焦點， Ron Martino說明，恩智浦服務全球也符合全球法規，多年來都如此，如果未來有法規改變，恩智浦也會符合法規變化來因應。技術層面也會在合規情況下，供應鏈韌性基礎下，提供相關產品服務。

而電動車未來是否有更大下行週期，Ron Martino指出，汽車已出現產業變化，從平台分散式架構來到統一平台架構，每1~2年就會有新的車用平台，特別是中國和美國等新創公司，已將過去開發週期3~4年過去，縮短1/2甚至1/3。 加快的產品週期，對恩智浦的車用業務有助益。

聚焦明年成長動能，依據恩智浦先前的財報，對於未來3年商業預測，看好車用、工業IOT 將會有9~14%成長幅度，行動、通訊資基礎架構也會有相當成長，也是主要投資區塊。

恩智浦總裁暨執行長席福（Kurt Sievers)先前也指出，全球明年經濟復甦不確定性高，但電動車依然是重要部門，在產業仍有2位數成長的背景下，還是能推升內容產值，也有利於恩智浦車用優勢，恩智浦在台灣、中國和美洲等市場，都會實現電動車功能的需求

恩智浦今天在台北舉行創新技術峰會，恩智浦半導體全球銷售執行副總裁 Ron Martino、恩智浦半導體資深副總裁暨安全汽車門禁部門總經理Markus Staeblein、恩智浦半導體全球資深副總裁暨汽車工程系統與行銷負責人Sebastien Clamagirand、恩智浦半導體全球銷售資深副總裁Luca Difalco發表主題演講，分享對全球科技產業未來趨勢洞察、恩智浦最新佈局規劃與產品技術藍圖、以及與全球產業領導者最新合作進程。

現場也展示最新產品技術組合，包括恩智浦微處理器i.MX95系列、微控制器MCX系列等，並帶來讓人耳目一新的互動演示技術，包含超寬頻（UWB）多面向應用、Matter 平台、軟體定義汽車CoreRide平台、汽車智慧儀錶板等，吸引超過500名參加者與會。