台電與IHI、住友商事簽混氨發電MOU 2030大林電廠減碳9000噸

台電公司今（29）日與日本IHI、住友商事簽署混氨發電MOU，目標在2030年前在大林電廠完成燃煤混氨5%發電，以達成火力電廠減碳成果。台電預估大林電廠每年減碳效果約9000噸，相當於23座大安森林公園的吸碳量。

台電今天由副總鄭慶鴻，與大林電廠發電機組原廠日本IHI株式會社執行董事小澤幸久（Yukihisa OZAWA）、日本住友商事株式會社執行董事北島誠二（Seiji KITAJIMA）共同簽署合作備忘錄（MOU）。

鄭慶鴻表示，根據COP28會議共識，未來十年的減碳關鍵是要加速火力電廠減碳研發，才能達到2050淨零排放目標。為此，台電除了發展再生能源，更致力火力電廠減排，包括混氫、混氨與碳補捉。

小澤幸久在致詞時表示，IHI近年已在日本、印尼實現小規模混氨發電，今年也將與JERA公司進行大規模的混氨實驗。

北島誠二則說，大林電廠超超臨界燃煤機組是住友商事與IHI共同承建，藉由本次MOU簽署為起點，共同邁向電廠脫碳化。住友商事已將氫和氨當成零碳重要工具，正建立綠氨供應網，建構供應鏈；而日本中部圈也日本工業重鎮，除了豐田汽車，還有鋼鐵製造業，正如台灣的高雄港，日本中部圈的脫碳經驗也可供借鑑。

鄭慶鴻會後受訪表示，今天與日本IHI、住友商事簽署混氨MOU後，預計明年底先完成可行性研究，之後再進行工程細部設計、施工，施工期間還需要停機，所以中間需要5至6年時間，以在2030年達到大林電廠混氨5%為目標。

至於氨的供應來源，鄭慶鴻坦言台灣確實自產量不足，大多仰賴進口，而氨有很多形式存在，未來可能以直接進口的機率較高。住友商事則會在此研究案中，對氨的供應鏈做一系列研究及價格分析。

至於台電其他火力電廠的減碳進度，鄭慶鴻說明，分別有燃氣混氫、燃煤混氨，碳補捉（CCUS）；混氫方面，去年底已在高雄興達電廠3-3氣渦輪機混氫5%測試成功，正在按去年實驗結果思考下一步怎麼處理，例如增加混氫比例。

碳補捉在台中電廠有減碳示範園區，今年會開始，希望未來每年有2000噸的碳封存成果。燃煤混氨除了今天與日方簽約的大林電廠，2022年也在林口電廠與三菱公司合作，也就是三種減碳技術已在台電北中南各電廠展開。