每年逾3千人魂斷道路！她批：被台灣「獨有制度」製造出來的

台灣大型交通車輛事故層出不窮，根據交通部道安資料統計，我國近5年（2018年至2022年）因交通事故，30日死亡人數約在3000人上下，與10年前（2008年至2012年）3200人以上相比，雖略有下降，但自2008年起，每年事故受傷人數就不斷攀升。對此，國民黨立委游毓蘭批評「我們的交通是連根都出問題」。

游毓蘭在臉書發文指出，我國每年超過3000人在道路上喪生，直言蔡英文總統執政7年多內，已經超過2萬人死於交通事故，「我們的交通是連根都出問題。」她表示，全世界各國先進國家都是採用最符合人體感觀反應的「車向分流」，也就是右轉靠右，左轉靠左，直行走中間，但台灣卻是全球獨有的「車種分流」，硬把機車與汽車分開，無端製造出車禍的主因，也就是車流的「衝突點」。

游毓蘭認為，台灣的交通改革「必須整個打掉重練，從根本做起」。行政院今年8月提出院版《交通安全基本法》，但仍缺乏改革需要的元素，導致剛提出就遭質疑「宣示大於實質」。她也認為，「即使通過，成效也將大打折扣。」

游毓蘭呼籲，行政院版的《交通安全基本法》，應該一定要涵蓋改革的要素，例如「明確規範責任」、「國會監督機制」及學者專家民間團體的參與。

游毓蘭也說，期待2024年，不管是誰當選總統，務必召開交通安全「國是會議」，行政院長每年應向國會報告交通改革政策與目標，更重要的是，要能凝聚國人交通安全改革共識，讓改善交通安全成為全民運動，訂下交通事故零死亡目標，早日除去行人地獄惡名，更要讓我國在交通上也是全世界最安全的地方。