交通部長王國材。陳品佑攝
交通部長王國材今(10/12)上午列席立法院交通委員會進行業務報告並備詢,針對上月中秋連假收假日高鐵台中站自由座人潮塞爆,引發民怨,藍綠立委接連詢問,雙鐵是否研議調漲票價,或是針對自由座進行人數管控?王國材表示,雙鐵票假目前暫未討論調漲,亦不認為高鐵要以價制量,可以用自由座分配;台鐵票價則是明年公司化後由董事會做決定。
國民黨立委洪孟楷在質詢中指出,雙鐵票價隨著物價上漲是否應檢討,今年5月台鐵有提案說要調整票價,後來暫緩。這次中秋連假高鐵自由座人潮塞爆,高鐵新車2027年才會進來,質疑是否每次連假都要成立指揮所調度?並喊話應該超前部署。
王國材表示,目前高鐵董事會還沒有這樣(漲價)的討論,高鐵會經過計算公式提出相關費率,他不認為高鐵要以價制量,可以用自由座分配,這次國慶連假就做得很好;至於台鐵票價則是請公司化後的董事會做決定。
民進黨立委李昆澤提到,中秋及雙十連假交通打結,讓連假成為民眾噩夢,交通部責任非常大,高鐵新車2027年才上線,現有的34組192班列車無法因應,若票價未調整,是否訂定自由座上限?
王國材答覆,目前雙鐵都沒有討論漲價議題;台灣高鐵董事長江耀宗也回應,連假期間確實部分人潮分流做得不夠順暢,自由座車票是民眾要到達車站才能預定,只要乘客到達車站,都會努力分流讓他搭乘,目前自由座最高設置有8節車廂,高鐵針對連續假期輸運部份,是以將湧入車站人潮全數輸運完成為最大目標,除非發生妨礙營運安全或運轉安全等嚴重問題才會啟動不賣票機制,目前仍以採人數分流的方式為主。
此外,李昆澤再問及,民眾對交通運輸工具的選擇考量主要是安全性、穩定性及價格,相較於高鐵自由座塞爆,台鐵連假運量下滑,光是中秋連假期間就有8起事故,影響1萬5千人;雙十連假也有8起事故,影響1萬4千人,質疑這樣的安全性能讓民眾有信心?
王國材說明,事實上台鐵平常事故件數有在減少,但連假期間車輛上的課題確實應該特別注意,還要再檢討。台鐵局長杜微則補充,中秋、雙十連假都有檢討,現在運能提供沒問題,但隨著旅客搭乘西部幹線習慣有變化,列車系統安排如台中、台北區段台鐵票價跟服務速度還有改進空間,加強後應該能增加運量。