台灣車禍死亡數是日本的6倍　柯文哲批執政黨：撒幣之餘要重視統計數字

台灣交通近期引發國人重視「行人地獄」議題，民眾黨總統參選人柯文哲今(8/20)參加遊行活動時致詞表示，台灣車禍死亡數是日本的6倍，執政黨為改善交通花了不少錢，但效果卻不好，面對交安問題，他說，政府應更注重統計數字和基礎工作。

民團號召「還路於民大遊行」下午在凱道登場，國內主要政黨、總統參選人都將到場，柯文哲也率領多位民眾黨公職出席。

柯文哲指出，今年5月，發生了3歲小妹妹在斑馬線上被撞身亡，當時爸爸很傷心地說，不曉得下個受害者是否會是我們最親的家人、朋友，未料昨天又有80幾歲的老公公在斑馬線上被公車撞死。

柯文哲表示，台灣走到這裡，到底有什麼要改進？日本人口是台灣5倍，但日本車禍死亡人數比台灣低，若用每10萬人計算，台灣車禍死亡人數應該在日本的5倍以上，他看了統計數字，2021年台灣交通死亡數是12.67，日本是2.1，等於是6倍。

柯文哲說，面對問題，政府當然不會不做事，但方法從來都是撒幣，執政黨先是推動第13期道安方案，花了12億元，結果錢花下去後，車禍死亡人數反而比執行前高，後來又提出提升道路品質計畫309億元，最近被外媒批評是行人地獄後，又再花400億元，而台灣今年前5個月的車禍傷亡數卻較去年同期上升13.2%，政府不是沒花錢，但效果不好。

柯文哲表示，以他過去當過台北市長經驗，人民發生車禍時，通常不會怪政府，常認為是自己運氣不好，但他以實際經驗來看，過去仰德大道曾發生車禍4人死亡，他就要求北市交通局對此研究，發現仰德大道5年發生700次車禍，經過5個月整理，處理交通號誌後，隔年同期車禍傷亡數下降60%。

柯文哲說政府不是沒花錢，但應該更注重統計數字與基礎工作，真正把道安提升，交通安全不應只是口號願景，而是可以讓人民真正感受到安全；他說，沒人希望車禍增加，但希望大家，包括政府，花更多力氣把它做得更好，他要表達，希望政府可以做更好的意見。