行政院副院長鄭文燦8/16視察基隆捷運規劃情形。行政院提供
行政院副院長鄭文燦今(8/16)赴新北市汐止視察基隆捷運規劃,表示期待今年10越能通過綜合規劃,另請基隆市長謝國樑率市政團隊盡早提出各場站及路線周邊相關都市規劃,籌組捷運工程團隊爭取早日動工、完工,完成基隆捷運最後一哩路,翻轉河谷。
基隆捷運自2006年時任市長許財利政府提出後,歷經多次更改計畫、駁回等歷程,去年(2022)2月由時任行政院長蘇貞昌拍板定案,宣布基隆捷運第一階段南港八堵段計畫定案,今年4/12通過環評審議,目標串聯基隆、汐止與南港地區,屆時基隆捷運將與雙北捷運相互連結,方便北北基通勤族通行,在現行路線設計上,將從南港站至八堵站,全長約15.6公里,沿線設置13座車站,總經費約697億元;另外,汐東線也分別規劃在舊宗及汐止與捷運環狀線東環段及基隆捷運銜接,未來完工後,北北基交通路網將更為便利,也讓北北基民眾皆能受惠。
行政院副院長鄭文燦8/16視察基隆捷運規劃情形。行政院提供
鄭文燦指出,捷運系統建設必須配合各場站及路線周邊相關都市計畫回饋、土地開發等,才能發揮整體效益,經整體檢討評估後,基隆市段囊括「北五堵國際研發新鎮」及其他車站整體開發等,預估可產生40多億元的開發效益,地方政府財政支出可逐年攤提回來,緩解財務負擔。
以今日視察所在地保長坑工業區為例表示,新北市政府已在此啟動變更都市計畫,將產業由倉儲轉型成為未來的研發中心,未來北五堵地區亦應比照辦理,尤其每一座捷運車站周邊皆應妥善規劃開發,滿足各種生活機能,以符合大眾運輸導向型發展(Transit-oriented development, TOD)的精神,也希望基隆市政府能夠儘速提出各場站及路線周邊相關都市計畫。
基隆捷運建設經費部分基隆市政府目前分擔約53億元,而因應地方財力級次調整,中央補助款已相對增加,預計可減輕基隆市政府4.43億元的負擔;若加上基捷行經基隆市境內的路線也已進行調整,可減少1.5億元支出,總計減少5.93億元。
鄭文燦表示,建議基隆市政府考量設置基隆捷運建設及營運基金,將相關開發效益納入基金之中,估算未來9年工程期間,基隆市政府僅需逐年編列約17億元的預算。鄭文燦指出,目前期待10月能夠完成綜合規劃核定,好讓基隆市府能盡速籌組捷運工程團隊,盡早完工。