漢光演習軍機起降台東豐年機場 張延廷：強化東部戰備能力

今年漢光39號演習，傳出規劃在台東的民航機場「豐年機場」，執行戰機戰備起降演練，將有F-16V（Block 20）戰鬥機與C-130H戰術運輸機進行戰備起降。前空軍副司令張延廷表示，這是由於東部沒有戰備跑道，而西部的戰備跑道近年來已經都完成戰機起降驗證，因此今年國防部規劃於漢光演習中執行戰備跑道起降任務，也是強化整體東部防衛戰力的重要一環。

張延廷表示，國防部目前的確正在強化台灣東部的防衛準備，今年的漢光演習規劃在台東豐年機場執行戰機起降，即為強化戰備的一環。主因是考量到台灣西部共有5個戰備道，包括彰化花壇、嘉義民雄、台南仁德、台南麻豆與最南邊的屏東佳冬戰備道，但是東部卻一個戰備道都沒有，因此國防部今年特別選在台東的民航機場豐年機場的跑道作為取代，進行戰備起降演練。

張延廷近一步說明，一旦敵軍攻擊台灣東部，花蓮空軍基地與位於台東石子山旁的志航基地跑道極可能遭到敵軍炸毀，在空中作戰的國軍各型戰機，就必須降落到台東豐年機場，整備後再出擊。

另一個選擇台東豐年機場執行戰備起降的原因，是對航班影響最小。張延廷表示，國防部在進行選擇民航機場進行空軍戰機的戰備起降演練，若是要選擇在桃園國際機場或是高雄小港機場的話，影響太多國際航班，也影響到國內的航路，選擇台東豐年機場是影響最小的，因為豐年機場只有國內航班起降，目前只有立榮與華信兩家航空公司少數飛航台北松山機場的航班，其餘都是飛航綠島與蘭嶼的航班。

至於豐年機場跑道是否長度足夠提供戰機起降？張延廷也表示，台東豐年機場跑道長2438公尺，足夠讓F-16與C-130運輸機起降，但為了安全起見，豐年機場必須裝設攔截網與捕捉勾。張延廷說，可以用高雄岡山空軍官校的跑道來做對比，空軍官校跑道長度比豐年機場跑道多了400公尺，共約2800公尺，而國軍幻象2000、IDF經國號以及F-16等三型主力戰機都曾在空軍官校起降。

不過，張延廷也表示，自從中共的彈道飛彈、殲-16等戰機航程都已經可達到東部，再加上中共航艦陸續成軍後，台灣東部和西部一樣都籠罩在中共火力涵蓋範圍內，已經沒有前後方的區別。因此，在執行漢光演習的戰備起降演練之外，國防部其實還要考慮是全面檢討現有重點全部都放在東部的戰力保存規劃，必須加快腳步。