徐巧芯召開座談會,盼借鏡台中水湳機場經驗、推松機遷建。王家俊攝
國民黨立委徐巧芯今(10/22)邀台北、台中市兩地議員及議員參選人,在立法院召開「台中水湳經驗 台北松機實現 打造AI黃金世紀」記者會,呼籲台北市長蔣萬安提出的松山機場遷建案,並借鏡台中水湳機場遷建至清泉崗經驗。
台中水湳機場原位於西屯、北屯交界,配合飛機起降需求,大片台中市區都列入禁限建範圍。西屯區市議員黃馨慧指出,水湳機場就像一條隱形的枷鎖,攔腰截斷台中市區,尤其在台中市發展西移後,機場限縮城市擴張的機會,也造成市民潛在安全。
台中市議會國民黨團書記長李中表示,自己過去曾在松山展覽館工作,這幾年回到松山,發現附近景觀變化不大;反觀台中水湳,過去166公頃機場阻隔市區發展,且飛機起降製造噪音,所幸胡志強市長時代大力推動台中三個第三。
李中說,三個第三完成後,水湳機場遷建清泉岡後,讓都市得以縫合,市府並在機場遷建後整合腹地與周邊民地進行區段徵收,規劃254公頃水湳經貿園區,全區內設有67公頃中央公園,並配置經貿、文化商業、創新研發、生態住宅及文教等使用分區,被視為台中第二個七期黃金區域。
台北市議員詹為元表示,台中水湳機場遷建最值得借鏡之處,在於這並非國外遙不可及的案例,而是台灣已經實際完成的成功經驗,讓台北市民能夠更具體想像松山機場遷建後的城市發展願景。
台北市議會議長戴錫欽表示,松山機場遷建並不是突然出現的議題,更不是蔣萬安市長為了選舉才提出的政策。事實上,從陳水扁擔任台北市長時期開始,歷任市長及不同政黨的市長參選人,包括謝長廷、姚文智、李應元等人,都曾提出類似主張;柯文哲擔任市長期間,也曾就松山機場遷建與中央相關部會進行討論。
徐巧芯指出,台北市長蔣萬安提出打造AI產業園區的構想,隨著輝達選擇北投士林科技園區,台北已經跨出發展AI產業聚落的重要第一步。然而,若要持續吸引更多國際科技龍頭進駐,完整且足夠的產業發展腹地將是關鍵。相較其他縣市,台北市土地資源有限,因此松山機場遷建後所能釋放的大面積土地,正是值得政府積極評估的重要發展契機。
「路是人走出來的,方法是人想出來的。」徐巧芯表示,現在開始努力,就是為了迎接20年後更好的台北;台中水湳能夠做到的事,台北松山也應該勇敢跨出第一步。