三民區這路口問題拖3年！民代轟市府「頭痛醫頭」　10月底改善

高雄三民區裕誠路、河堤路口交通動線問題多年未解，市議員張博洋自2023年起持續會勘、要求改善，直指車輛轉彎、儲車空間及行人自行車動線互相干擾；市府表示，配合河堤公園更新工程，預計10月底進場調整路型、標線及通行空間，原4座號誌也將縮減為2座。

高雄市三民區裕誠路與河堤路口交通問題延宕多年，車輛轉彎動線不順、儲車空間不足，行人與自行車也經常互相干擾。

市議員張博洋自2023年起持續針對路口行穿線、車輛儲車空間、左轉動線及自行車通行安全等問題進行會勘、協調，要求市府提出具體改善方案。市府目前表示，配合河堤公園更新工程，預計今年10月底進場改善。

張博洋指出，該路口問題並非單純重新劃設標線就能解決，過去因河堤步道配置，使橋面及路口空間被切割成數個區塊，導致車輛儲車空間不足，尖峰時段容易出現車流回堵。

他表示，若要調整道路型態，也會牽涉居民原有散步動線，地方過去對於步道是否調整存在不同意見，加上現場還有電箱、斜坡道、排水等設施，涉及水利、交通等不同單位，並非單一局處就能處理。

張博洋認為，這次改善能夠往前推進，主要是水利局投入經費進行河堤公園更新工程，同步改善河堤人行步道，才讓原本受步道配置限制的道路問題有機會一併處理。他要求市府不要採取「頭痛醫頭」的方式，只處理標線或單一交通問題，而應趁工程進行時同步檢視道路路型、車流及行人自行車動線。

市府目前規劃重新檢視路口標線、調整車輛行駛及轉彎動線，並改善行人與自行車通行空間；原有4座交通號誌也預計縮減為2座，讓駕駛辨識路口動線更加單純。

至於施工方式，市府目前評估兩種方案，一種是整段道路重新鋪設後重新劃設標線，另一種則是保留現有路面，先磨除既有標線再重新施作。張博洋表示，兩種方案在經費及施工效果上有所差異，若僅磨除標線重新劃設，雖可降低成本，但路面視覺及使用品質可能受到影響，因此將持續要求市府評估較完整的施工方式。