藍稱新北捷運預算中央大砍54.1億元　批蘇巧慧昔爭功、今神隱

國民黨立院黨團今（9/9）召開記者會表示，淡海輕軌交通「最後一哩路」的淡海輕軌藍海線二期補助預算，遭到中央政府全數刪除。民進黨新北市長參選人蘇巧慧，日前還在淡水座談會上誇稱「10年內爭取多項重大建設，包括正在興建的淡海輕軌二期」，結果淡海輕軌二期被砍到0，選擇神隱，甚至拒絕回應。

黨團書記長許宇甄表示，交通部在編列116年度地方捷運類預算453億元，足足比今年暴增5.6倍。預算變多了，但國民黨執政的新北市，三項軌道建設卻硬生生大砍54.1億元。其中，三鶯線被中央刪減5.7億元，基隆捷運新北轄段，原提報93.8億元，但最終遭中央減列47億元。淡海輕軌部分，更遭到中央全數刪除，不予核列。

許宇甄指出，現階段是新北市交通網路整合關鍵期，每天要忍受塞車，擠在月台上的都是新北市民，中央有錢卻獨獨拿新北市開刀。許宇甄要請問民進黨，是不是因為新北市不是民進黨執政，所以新北市民被迫得當二等公民？更誇張的是，神隱超過兩天的民進黨新北市長候選人蘇巧慧，之前淡江大橋通車、三鶯線開通，露臉跑得比誰都快，搶著發臉書，站在媒體前開心剪綵，連蘇前院長都跑出來割稻尾，這根本是表面蹭侯友宜，實際割喉的雙面政客嘴臉。

淡水選區立委的藍委洪孟楷表示，現在已經通車的淡海輕軌一期，不論是綠山線還是藍海線，就差最後一哩路，就能把淡海輕軌連成完整的環狀線。這一哩路就是淡海輕軌二期，遭交通部減列54.1億元，也就是淡水捷運站連接漁人碼頭站。

洪孟楷指出，新北市政府在2020年提報淡海輕軌藍海線二期到中央，期間高達13次公文往返審查，每次新北市捷運局遭中央退回之後，重新編列、審查、重寫，已經來往了6年；今年最近一次在6月份提報到交通部鐵道局，業已通過審查送往行政院核定中。但很遺憾的是，8月又遭到行政院退回。新北市府預計9月再重新送件。

洪孟楷表示，在今年3月淡江大橋即將通車前，侯友宜市長在前往視察時特別向中央喊話，「拜託中央趕快核定淡海輕軌二期，完成淡海輕軌最後一哩路。」洪孟楷再次呼籲中央政府不要再拖延，淡海輕軌二期預算屬於匡列預算，只要中央核定下來，就能夠立即發包施作；除非中央未審先判，打算到明年年底前，都不予以核定，再卡一年半。洪孟楷問，為何中央要如此針對新北市？