海鯤號1/29下潛！ 台船官網「科普」藏彩蛋證實潛航測試在即

台船公司今天（1/28）更新官網的潛艦「科普」內容藏彩蛋！公開提及國造潛艦首艘原型艦海鯤號將在明天（1月29日）進行第一次潛航測試。台船並且問讀者「從開工迄今5年2個月，安放龍骨迄今4年2個月，命名典禮後2年4個月。這樣的速度，究竟是快還是慢呢？」而根據規劃，海鯤號將會先進行50公尺的淺水潛航測試，隨後下潛的測試進度則依據計畫分階段執行，後續才會執行200公尺深水潛航。



台船公司官網從1月23日起推出「潛艦國造科普」專欄，以不同主題為民眾介紹潛艦建造過程中的技術知識與測試程序等內容。台船今天晚間最新上架的 「科普」內容為《各國新一級潛艦「原型艦」(prototype)的設計與建造速度》、《各國新一級潛艦「原型艦」(prototype)的建造經費比較》等兩篇，其中在第一篇《各國新一級潛艦「原型艦」(prototype)的設計與建造速度》當中指出，「台灣與其他國家的新造潛艦比較，其實「海鯤軍艦」工期並未較久，甚至偏快！」接著更以「彩蛋」方式，公布了海鯤潛艦（海鯤軍艦）首度下潛的測試日期。



這也等於台船公開宣布海鯤號明天（1/29）將出海展開首次下潛的潛航測試，依據海軍與台船的規劃，海鯤號潛艦將會先進行50公尺的「淺水潛航測試」，後續會依據規劃分階段下潛，在正式交艦之前，必須達成最終目標--執行200公尺深水潛航測試，驗證確實能達到海軍要求的潛艦作戰下潛的基本要求深度。

在這篇「科普文」中接著寫道：「『海鯤軍艦』自2017年3月21日啟動設計，2020年11月24日開工，2021年11月16日安放龍骨，2023年9月28日命名典禮；2025年6月14日第一次浮航測試；2026年1月29日第一次潛航測試。從開工迄今5年2個月，安放龍骨迄今4年2個月，命名典禮後2年4個月。這樣的速度，究竟是快還是慢呢？」


台船在另一篇科普文《各國新一級潛艦「原型艦」(prototype)的建造經費比較》中，則以列表方式對世界各國柴電潛艦原型艦單艦價格做比較。台船指出與其他國家的新造潛艦比較，其實「海鯤軍艦（潛艦）」價格並未較高，屬於中間等級。



台船說明，外界常質疑「海鯤軍艦」價格偏高，甚至有500億元的錯誤說法，其實單艦成本只有約380億元。但這樣的價格，跟相似的外國潛艦比，究竟是高還是低呢？



台船指出，IDS（國造潛艦）原型艦的整案經費雖然達500億元，但其中包括魚雷、海軍廠房、台船廠房設備等經費都在內，並不是單艦的造價。「海鯤軍艦」的單艦契約金額包括人力款12.8億、物料款248.4億、台船建造費用117.8億，合計其實只有379億餘元。

台船表示，為了跟外國潛艦造價相比，把網路上查到公開的各國新一級柴電潛艦原型艦的經費，以當年美金價格經過通膨計算器估算為2024年的美金金額後，再以匯率30.5換算為新台幣後，來和「海鯤軍艦」的契約金額相比。

與其他國家的新造潛艦比較，包括獲得德國授權209級在南韓生產的張保皐級潛艦等，台船強調，「其實「海鯤軍艦（潛艦）」價格並未較高，屬於中間等級。」



台船進一步指出，尤其是若考量台灣很多無法自製的航行裝備與戰鬥系統，也就是所謂的紅區裝備，都需要向先進國家購買，而期間因為中共打壓的因素，許多國家設下出口管制，不賣給台灣；所以，在無法有多家商源比價的情形下，裝備價格無法大幅壓低，能有目前如此價位，也屬不易。「若再進一步與工業條件與我國相仿的南韓與澳洲，首次在先進國家技術指導下製造潛艦的情形相比，『海鯤軍艦』的造價僅其5到8成，算是便宜許多！」

台船強調，未來若要再設法降低潛艦製造的成本，除了台船自身需要精進設計、提高生產效率、優化工序、減少錯誤之外，也需要盡可能將裝備與零件國產化，並且利用國際關係對台灣有利的時間上的機會之窗，爭取更多國家的輸出許可以盡可能擴大紅區裝備的商源，才易選擇價格便宜、品質良好、性能不錯、服務較優的裝備廠家。