郭昱晴、陳菁徽輪椅實測！身障團體轟北車「制度性忽視」：匆匆忙忙連滾帶爬

台北車站每天有60萬人次進出，是國家重要門面，無障礙動線卻令輪椅族感到不便。多個身心障礙團體今天（12/5）下午發起「台北車站無障礙路線體驗行動」，邀請立委郭昱晴、陳菁徽到場實測，發現有標示不清、斜坡坡度不佳等許多問題，希望能夠改進；台鐵回應，將研究如何改善，符合更多人的需求。



立委郭昱晴、陳菁徽以輪椅親自體驗現場動線，一行人從台鐵一樓服務中心前出發，行經戶外的K1電梯，再至捷運台北站地下一樓。許多參與者認為問題重重，包括標示不清、指示中斷、路線繞行，以及斜坡坡度不佳等。

事實上，根據調查，台北車站一樓大廳通往地下一樓的無障礙設施僅有一部須等待6到10分鐘、由工作人員操作的附掛式樓梯升降平台；通往二樓則沒有無障礙路線，且缺乏指示標誌，對使用輪椅或推車的民眾高度不便。


身心障礙聯盟常務監事劉金鐘指出，以全台5.1%身心障礙者人口推算，每日有3萬名身障者進出台北車站，「你們（一般乘客）是從從容容游刃有餘，我們（身障者）卻是匆匆忙忙連滾帶爬，這不是單純不便，而是制度性的忽視。」他認為，無障礙設計不是額外服務，也不是「給身障者的福利」，而是確保所有人都能自由出行的基本人權。

團體提出四項訴求，包括全面改善無障礙設施、建置明確且不中斷的指示系統、建立無障礙動線圖資，以及培訓站務人員理解並具備基本的辨識與應對能力。


台鐵北區營運處長王兆賢回應，透過實地演示可感受到發起單位的訴求與問題，台鐵將會研究如何改善，來符合大家的需求。