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                    行政院長卓榮泰今(10/31)日赴立法院備詢,立委許智傑質詢時表示,北部有桃園機場可以24小時起降,為了南部的發展,也應該興建一座可以全天候起降的國際機場。對此卓揆表示,目前來看一方面以高雄小港機場新航廈的改建為主,另一方面也積極研判在哪裡選擇適合的地點來做這個工作。
許智傑質詢時說,北北基桃整個區域經濟現在已經非常的活絡,南部的台南、高雄、屏東也可以類似北北基桃這樣一個區域經濟生活圈的概念,要怎麼樣去連接的更好,讓3個城市都能夠更加的活絡,這是非常重要的工作。
許智傑接著說,他已經很努力地替高雄直飛到全世界,爭取了大概有25條航線左右,現在其實還有個非常重要的就是24小時的機場,因為小港機場有宵禁,所以有請民航局評估過,當然困難度很高,但是這個真的非常重要,所以希望院長跟部長能夠給我們特別的評估一下,也許是南星計畫、也許是興達港,也許是其他地方不同的選擇。
卓揆答詢時表示,他一直希望台灣有南北雙空港,一個是桃園機場、一個是高雄的機場,高雄目前以小港機場新航廈的改建為主,因為小港機場受到地理環境、周遭的居民,要它形成24小時的航空城確實目前是有困難的,所以現在先把小港機場的新航廈擴建這個工作做好,增加它的容量,同時引進更大型的廣體飛機服務高雄、南部地區的國人,能夠在出國的時候有一個比較好的雞場。
卓揆說,交通部已經很積極在尋找、研判,哪裡選擇適合的地點來建立一個24小時沒有宵禁的一個南部航空城這樣在做規劃,在這個規劃的同時,還是先把小港機場新航廈給他做好,服務南部的鄉親。