資安漏洞？高雄港迎1500噸陸製吊車　官方急澄清：沒晶片、具防護

洲鉅風電配合政府離岸風電國產化政策，投資50億於高雄港A6-B用地，興建水下基礎廠房與戶外組裝區，並設置全台最大、重達1500公噸的軌道式龍門吊車。該吊車由中國製造並自福建運抵，引發資安疑慮，洲鉅強調吊車無中國製晶片，屬封閉系統並具資安防護。

洲鉅公司進一步說明，當初因國內無可製造此類超大型天車的廠商，因此自國外進口，並經財政部關務署核准放行。該吊車並未搭載任何中國製晶片、通訊設備或資訊系統，操作系統採用德國與台灣品牌，屬封閉系統，無對外網路連結，並設有資安防護機制。

高雄港務公司則表示，航港局依據國際船舶和港口設施保安規定（ISPS）於2025年4月對A6-B碼頭進行查核。

交通部航港局南部航務中心進一步說明，今年3月28日已依「國際船舶和港口設施保全章程」（ISPS Code）進行A6-B碼頭查核，當時該設備尚未進場，未發現異常。

南航強調，此次20日方才運抵的龍門吊車，將於6月2日會同外部資安專家與港務公司再次查核，未來也將每年持續進行ISPS與資安檢查，針對使用中國製裝卸設備的業者加強控管，列為重點查核對象，確保港口安全無虞。