國5接蘇花改預算增至370億　卓榮泰：今天不做明天連後悔機會都沒有

國道5號銜接蘇花改計畫，行政院長卓榮泰今（11/9）表示，經費從178億元提高到370億元，增加最多部分為營建與人力成本，但是「今天不做，明天連後悔的機會都沒有」；工程預計2032年完工，屆時國5蘇澳端到東澳的行車時間約可節省10到15分鐘，大幅提升運輸效能。

國5接蘇花改今年8月通過環評，經費原估178億元，高公局修正調整後，因應物價波動增至370億元。工程北起蘇澳交流道，南抵蘇花改東澳隧道前，全長6.8公里，預計搭配蘇花安建設期程，同時於2032年底完工。

卓榮泰今天赴宜蘭視察重大建設工程，到國道5號蘇澳服務區聽取國5銜接蘇花改工程進度報告。他表示，在均衡台灣概念下，中央很重視宜蘭發展，北北基發展科技產業，花蓮、台東是農業觀光，宜蘭在中間，要兼具科技與觀光產業發展，為了因應中長期計畫，交通要先做好，國5銜接蘇花改完成後，將減少蘇澳市區交通壅塞，國5蘇澳端到東澳行車約可節省10至15分鐘，提升運輸效能。

卓榮泰進一步表示，國5銜接蘇花改計畫路線自國5末端起，往南跨越新城溪後往東偏，以隧道方式穿越九股山，再以高架跨越糞箕湖山北麓後，採隧道穿越糞箕湖山東側，並利用永樂國小東側往東南高架跨越台鐵、蘇澳溪後，於蘇花改白米橋與東澳隧道間銜接，全長約6.8公里，其中隧道約3.3公里、橋梁約3.1公里、路堤約0.4公里，工程相當艱鉅。

卓榮泰指出，工程經費從178億元增加到370億元，大部分是營建與人力成本，但是該做的事情就是要做，今天不做，明天連後悔的機會都沒有，計畫9月陳報行政院，10月16日由國發會審議，原則上予以支持，現在只要走完行政流程就可以開始。