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    下週行政院會檢討交通違規記點 民團反對微罪不舉發

    2024-03-01 21:04 / 作者 鄭惠元
    交通違規記點新制引起民眾反彈,相關部會研擬修改,但民團反對「微罪不舉發」。馬路示意圖,與新聞無涉。洪敏隆攝
    交通部去年6月底規劃交通新制,擴大違規記點及檢舉項目,引爆民怨後暫緩實施。交通部長王國材日前透露,交通部已在檢討罰款在1200元以下交通違規、民眾檢舉違規研擬擬不記點,檢舉項目也在檢討。行政院長陳建仁今天(3/1)備詢表示,已在積極進行調整相關法規,希望在下週行政院會提出處理。對此,行人零死亡推動聯盟TVZA表示反對微罪不舉發,呼籲相關部會勿視生命為草芥。

    行人零死亡推動聯盟TVZA今天晚間在臉書發文表示,近期馬路上又不斷發生行人行經行人穿越道被撞飛的事故,聯盟再次強烈要求交通部及相關部會,不應以行人生命安全為祭品來討好特定團體。

    聯盟指出,去年8/20「還路於民大遊行」時,執政黨及交通部都有給出2030年死傷減半,重新改革交通政策的承諾,近日,交通部公布去年全年度交通死亡人數依然破3000人,並沒有明顯的下降,聯盟感到非常遺憾和不捨。

    聯盟批評,「道路工程」的改善依然看不到任何排程與相關規劃,「駕訓教育」也不見任何的改革,對於高齡駕駛、無照駕駛所造成的危害沒有任何相關措施,在這些問題之下,從去年至今,執法卻又一再退讓,「記點制度」一再放緩,道路上違規與不適任駕駛等同變相放任其行為。

    聯盟重申,現行法規中交通檢舉案件並無任何獎金,且通常狀態下的「紅線違停」根本無法被一般民眾檢舉,且經過交通部的再次退讓,「路口」的違停也已不用記點,甚至交通部正研擬未來有大量的違規都將不予舉發,既無法嚇阻違規行為,又無法淘汰不適任駕駛。

    聯盟呼籲,希望交通部能重視這些受害者,「人命」與「民怨」從來就不應放在同一天枰上衡量,若交通部長頂不住眼下的壓力就應改認真改革,不應繼續一意孤行,聯盟也希望國土署能儘速通過「行人設施條例」,讓馬路上最弱勢的行人有路可走,保障用路人最低限度的生命安全及基本權益。

    關於違規記點制,王定宇今天在立法院質詢時表示,以職業駕駛、小貨車送貨員為例,記點制會剝奪一些基層人民的謀生能力,因此他呼籲行政院跟交通部用最快的時間,進行相關修法或行政命令的調整。陳建仁回應,這件事正積極進行中,希望在下週行政院會提出相關解決方案。

    王國材則說,目前維持「罰鍰1200元以下交通違規不記點、不檢舉」方向討論,由於涉及「道路交通管理處罰條例」修正,有望在今年上路,詳細內容估下週四公布。
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