2024-08-20 20:53
致力機車族權益的知名YouTuber「火花羅」羅邵華和台灣交通安全協會理事林志學,認為政府在蘇花改部分路段通車後,設置交通號誌限制重型機車通行,兩人提告撤銷禁止通行處分卻敗訴,上訴持續鬥法。不過,最高行政法院透過行政訴訟法調解新制,選任熟稔公法及有騎重機經驗的外部學者擔任調解委員,進而說服雙方達成共識,不但解決纏訟多年的舊案,也創下新制上路後的首例。
2024-01-24 11:04
為解決台灣交通亂象,去年各界陸續提出討論,也有民眾提案「廢除一般道路內側禁行機車、兩段式轉彎及考照制度改革」,期待將目前的車種分流制度,改成「車向分流」,廢除內側禁行機車、兩段式左轉的規則,以及改善考駕照制度。為此,交通部今(1/24)正式回覆,考量各地區道路與車流特性差異,此部分應給予地方政府機關評估,不宜全面廢除規定。
2023-11-28 12:09
重機團體前天號召群眾包圍交通部陳抗,喊開放重機上國道、可停機車停車格等訴求;交通部長王國材今(11/28)明確回應表示,多年評估後發現,重機在國道的行車安全距離,與一般在道路上的機車類似,因此認為現階段不適合開放。
2023-11-26 17:51
重機團體今天(11/26)號召群眾包圍交通部陳抗,喊開放重機上國道、可停機車停車格等訴求。交通部對此回應,開放重機上國道各界尚無共識;機車停車格部分則會請各縣市政府視當地路邊停車需求評估可行性,若欲新增可提前研提試辦計畫提報交通部;另外廢除機車禁行內側及強制兩段式左轉訴求,交通部表示「不宜取消」。
2023-11-23 11:36
截自今年9月,全台已有24萬8千餘輛大型重機掛牌上路,不過,礙於交通部規定禁止重機停放機車格、禁上國道,或白牌內側車道禁行機車等規定,讓一般機車歧視與重機騎士感到受打壓與歧視,雖交通部已回應訴求,仍不符合相關團體的期待,決定在11/26(日)上午發起「「國道安全,還我路權:我們要一條安全回家的路」運動,號召上千輛重機與一般機車到交通部陳抗。
2023-11-21 18:05
高雄市議員曾麗燕今(11/21)質詢時質疑,高雄多處道路標線有問題,並舉中平路接中安路段為例,該路段共5線道,僅有1線機車道,但上下班時間車流量大,上百台機車擠不進機車道,而被迫騎上快車道,卻遭檢舉違規,近1年來警方開出近千張罰單,引發民怨,要求市府改善。
2023-11-04 12:51
時代力量在今(11/4)發佈行人安全交通議題調查報告與四大交通政見,要求破除四輪霸權交通戒嚴,扭轉長期以汽車為本的交通設計,透過推動道交條例修法,廢除機車強制待轉、內車道禁行機車等不合理規範,落實道路平權。
2023-08-11 15:03
高雄文藻外語大學女大生,日前因在校門圍牆外步道練習騎車操作不慎衝進溝渠不幸身亡,對此,高市議員白喬茵重回案發現場,卻發現河岸有一些硬體設施和市府說法有落差,更揭露驚人事實「原來市府已30年沒有檢討愛河沿線步道的安全性了」,直呼摔下去真的只是運氣問題而已,但不代表市府不需檢討圍欄的安全性。
2022-12-15 09:42
2022-12-02 14:05
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