可行性評估相關報導 - 太報 TaiSounds

可行性評估

視察「宜蘭至羅東鐵路高架化」卓揆：農曆年前拍板

2026-02-08 17:16

「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」全長約15.85公里，總經費預估501.54億元，預計將4座車站高架化，並增設宜蘭新站，將與未來的高鐵宜蘭站平行共站，透過地面層轉乘。行政院長卓榮泰今（2/8）日赴宜蘭視察，並宣示將於農曆年前最終決定。
穩定AI與軍工產業用水　經部鎖定高雄、嘉義蓋海淡廠

2026-02-08 10:09

為穩定高科技產業用水，新竹、台南海水淡化廠如火如荼建置中，預計2027、2028年完工產水。經濟部水利署透露，經盤點各地用水需求，並考量AI、軍工等五大信賴產業趨勢，下一階段將鎖定高雄、嘉義興建海淡廠，目前正在可行性評估階段。
【深度報導】北宜高鐵 vs 北宜直鐵　「賓士級」造價與「豐田級」需求的關鍵論點一次看懂

2026-01-26 08:00

北宜高鐵興建案是「史詩級錯誤」還是國家百年願景的不可或缺角色？再度掀起的「北宜軌道建設」驚天巨浪，涉及4000億預算的建設案，必須攤在國人面前好好檢視，究竟振興宜蘭在地榮耀的契機及改善國五壅塞的藥方，還是一場缺乏效益、犧牲宜蘭發展甚至資源錯置拖垮其他公共運輸的騙局？
美眾議員提豪豬法案　將台灣定義為「北約+」國家、加速軍售流程

2026-01-21 11:20

繼美國聯邦參議院去年底一致通過「豪豬法案」後，聯邦眾議院軍事委員會副主席魏特曼也提出眾院版法案，法案內容包括將台灣定義為「北約+」（NATO Plus）國家，加速美國對台軍售流程。
馬祖大橋「經費390多億、每天幾百人用」　張景森轟：已超越史詩級荒謬

2026-01-20 21:59

連結南北竿的馬祖大橋仍進行綜合規劃中，但外界認為工程困難度遠超過2022年通車的金門大橋，且效益也遭到質疑。對此，前行政院政委張景森今天再度發文批評，馬祖大橋經費從44億暴增到390多億，完共後每天可能就只是幾百個人使用，這已經不是「史詩級的荒謬」足以形容，直言「大建設就是迷幻藥」。
「北宜高鐵政策錯誤」　張景森9理由喊話賴卓：別被選舉綁架

2026-01-12 15:29

行政院前政務委員張景森今（12日）表示，北宜之間只有4、50公里，不適合高鐵這種長途運具，稱直鐵變高鐵決策錯誤，20年來經費暴增四倍、到4000億元，1小時只開一兩班，原先推測的成本效益基礎，事實上早已不復存在。他說，這樣誇張的案子還要硬幹嗎？喊話總統賴清德、行政院長卓榮泰發揮大智慧，讓國家重大建設回歸理性，不要再被選舉綁架。
張景森籲恢復北宜直鐵規劃：花一千億比高鐵延伸宜蘭更快更方便

2026-01-11 10:03

交通部規劃高鐵延伸宜蘭引發討論，行政院前政務委員張景森認為，北宜高速公路已經通車二十年，於旁邊興建北宜直線鐵路，環評問題完全可以用科學方法得到答案；建議恢復原本的北宜直線鐵路規劃。他說，不必四千億，只要一千億，就能得到一條比宜蘭高鐵更快、更便宜、更方便的北宜直線快鐵。
時力2026佈局曝光！王婉諭轉備戰新竹市長　選對會啟動評估

2025-12-16 10:55

時代力量啟動2026年九合一選舉備戰布局。隨著黨內成立「2026年選舉對策委員會」，新竹縣市成為重點戰區之一，傳出現任黨主席王婉諭是否投入新竹市長選舉，已進入選對會評估階段。據悉，新竹「鄭家」是否有意合作，將被視為後續評估的重要關鍵之一。
經濟部核二核三「3原則重啟」廢核平台逐一打臉：只是政治口號

2025-11-28 20:41

經濟部昨正式核定台電核電廠現況評估報告，核二、核三正式啟動自主安全檢查；其中，核三的自主安全檢查時間約1.5年至2年，外界據此推估核三廠2027年就可以重啟。全國廢核行動平台今（11/28）發表聲明，基於台灣的地質條件以及老舊核電廠的風險，反對重啟核二、核三。
賴清德宣布加碼推1.25兆元國防預算　鄭麗文：賴總統您在玩火啊

2025-11-26 14:55

總統賴清德投書外媒，宣布要加碼「1.25兆元國防預算」。國民黨主席鄭麗文下午質疑，難道台美沒有溝通管道？要用投書方式宣布如此重大的國家政策，傷害中華民國的國家國格與元首格局，2嗆「賴總統您在玩火啊」。

視察「宜蘭至羅東鐵路高架化」卓揆：農曆年前拍板

穩定AI與軍工產業用水 經部鎖定高雄、嘉義蓋海淡廠

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