最低-1％！川普關稅添不確定性　航運巨頭馬士基下調全球貨櫃運量預期

川普關稅攪亂一池春水！被視為全球貿易「風向標」（bellwether）的丹麥航運巨頭馬士基，今年前3個月的營業利潤優於預期，並維持全年預測，但鑑於宏觀經濟和地緣政治不確定性增加，決定將全球貨櫃市場運量增長修正為最低至-1％。

馬士基（Maersk）週四（5/8）公布今年第一季營業利潤強於預期。今年前3個月的EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）初步為27.1億美元，較去年同期的15.9億美元成長70％，亦高於倫敦證交所預期的25.7億美元。

馬士基維持2025年利潤預期不變，仍為60億至90億美元，但表示「鑑於宏觀經濟和地緣政治不確定性增加」，全球貨櫃市場運量增長已修正為-1％至4％之間。其先前預測2025年貨櫃吞吐量將成長4％。

在這項結果出爐之際，全球航運業仍在應對川普政府引發的複雜關稅狀況。美國總統川普對來自中國的產品徵收145％進口關稅，促使北京對美國商品加徵關稅進行反擊。而今年迄今，馬士基股價已下跌約6％。

馬士基執行長柯文勝（Vincent Clerc）在接受美國CNBC節目採訪時表示，延續去年全年強勁的需求和經濟表現，公司才能在今年第一季取得如此穩健的成果，但他也直言，美國總統川普4月2日宣布對等關稅的消息後，情況變得更加坎坷。

「關鍵在於，對我們而言，這主要是美中之間的議題」，他說，這目前尚未影響到其他貿易管道，但就貨櫃市場交易量而言，美中關稅的規模和快速升級導致急劇調整。馬士基表示，由於客戶對關稅情況採取觀望態度，4月美中貨櫃市場運量下降30％至40％。

柯文勝強調，除非找到解決方案，否則目前的關稅水準對雙方都過於高昂，無法真正實現復甦。他也預期，未來會有很大的「波動」（volatility）；同時，預料紅海航運中斷將持續到今年底。