韌性、災後預算共編給台電302億元怎麼用？曾文生說了

台電董事長曾文生今（25）日說明，行政院編列的韌性預算200億元將針對北中南的科學園區、產業園區供電進行改善，以及大台北地區老舊地下化電纜更新；風災特別條例102億元則針對風災後台17線、台19線、台9線、台11線的重要幹線提升電網韌性。

台電千億撥補元撥補已3度遭立法院刪除，不過，行政院仍在《因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例》編列200億元用以強化電力韌性，也在《丹娜絲颱風及728豪雨災後復原重建特別條例》編給台電102億元。

曾文生表示，這些預算與10年5,600億元的電網強韌預算不同，該預算主要目的是電網分散；如今編列的200億元是為人口稠密區的擴容更新，102億元則用於風災後重建。

台電供電處長劉建勳表示，200億元強化電力韌性預算，要用在供電網路的擴容工程；例如大台北地區早年電纜地下化採老式「充油電纜」，桃園等用電密集瓶頸區，要新建輸電網路不易，若能汰換新式電纜，就能提升容量，兼顧電網安全，又能供電穩定。另外，也配合重大交通建設，預先做電纜遷改與地下化工程。

至於102億元風災重建預算，台電副總陳銘樹說明，台電已根據過去颱風途經路線，找出電桿脆弱點，包括迎風面的空曠、延海地區、電源端出口饋線等優先辦理。並挑選交通部公路總局能核發路證的台17線、台19線、台9線、台11線先行更換。

至於各界期待的電纜全面地下化，台電表示，電纜地下化不是萬靈丹，雖然地下化後不會被颱風吹倒，但成本是架空電網的10倍以上，除了成本要共同分擔之外，變壓器要放誰家門口，也會成為日後的糾紛。

另外，電纜地下化後，人孔蓋被柏油遮蓋，未來搶修速度也會變慢；電壓容易因物理現象升高，若要降壓，須額外增添成本才能改善，這些額外的成本都要考慮進去。