重申碳費如期上路　彭啓明：美國退出巴黎協定、關稅戰是台灣超車機會

總統府國家氣候變遷對策委員會今（4/24）天召開第4次會議，在會後記者會上，媒體大多關注碳費會不會暫緩繳費、美國關稅政策會不會影響政府淨零政策的推動，環境部長彭啓明回應，碳費會如期上路，但對於受衝擊的產業，政府一定會給予最大的幫忙，他表示，美國關稅、退出巴黎協定都是危機，但這也是台灣道超車的機會。

彭啓明首先表示，關稅衝擊其實遠比淨零轉型還要來得大，很多企業都擔心「已經活不下去了，還要再做減碳嗎？」他認為，這不只是台灣的問題，全世界都在詢問、思考同樣的問題，不過到目前為止，沒有國家開始轉彎、停滯或倒退。

彭啟明充滿信心地說，政府的這個定錨，應該是到目前為止，全世界第一個政府因應美國退出巴黎協定，還有關稅影響之下，提出這樣的一個表態，「我們不會變，減碳的企圖心不會變。」

彭啟明透露，今天會議前他先跟行政院長卓榮泰報告過，卓揆交代「溫暖、堅定」，他解釋，堅定就是堅持減碳，而所謂溫暖，就是對於受衝擊的產業，政府一定會給予最大的幫忙。

彭啟明說，卓揆一直問「我們是亞洲裡面最嚴的嗎？」他解釋，日本才是最嚴，台灣不當破風手，要當最快速的追隨者，因為破風手要承擔非常大壓力，所以台灣永遠努力做亞洲裡面的老二，這樣對國內產業的衝擊是最小。

對於碳費會不會暫緩繳費，彭啟明表示，碳費會如期上路，因為明年5月才需要繳費，所以有時間去觀察，目前政府有兩大措施幫助產業，首先是《產業創新條例》，對於進行轉型的產業提供資金協助，接著就是企業在提自主減量計畫，已經跟金管會達成協議，會納入綠色金融3.0優先投融資的項目，等於在告訴企業，政府會作為更好的後盾。

彭啟明表示，美國關稅、退出巴黎協定都是危機，「這兩個危機我們要當成台灣彎道超車的機會。」他解釋，過去台灣減碳稍微比歐美慢了一些，現在當全世界還在觀望，政府讓企業雙軸轉型，讓企業再過幾年回來的時候，台灣就有機會在全球淨零裡面，取得有利的一個位置。