多哥籍貨輪「宏泰168」(AIS資料登記為「宏泰58」)(右)於2025.2.25凌晨涉嫌拖斷台澎第三海纜,海巡署超前部署巡防艇,攔停該貨輪,隨後派旗津艦與另一艇增援,押返台南安平港依國安層級偵辦。海巡署
數位發展部接獲通報,台澎第三海底電纜於今(2/25)日凌晨3時許在台南將軍漁港西北方6浬處發生全斷,中華電信隨即啟動應變機制,將訊務調度至其他海纜,確保台灣與澎湖、金門之間的通訊不中斷。經調查,電纜疑似遭外力破壞,涉案的多哥籍「宏泰」貨輪在事故發生時,於事發海域滯留長達數小時,行徑可疑,遭海巡署押返台南安平港。
海巡署指出,早在25日凌晨2時30分,台南海巡隊10079艇就已經監控「宏泰」貨輪,發現該船下錨滯留,隨後進行7次廣播警告,但對方均未回應。直到凌晨3時8分,「宏泰」貨輪才開始往西北方向航行,但海巡署發現其舷側標示「宏泰168」,自動辨識系統(AIS)卻顯示為「宏泰58」,甚至在押返安平港後,又發現船尾掛名「善美7」,船舶身份疑點重重。
根據《金融時報》報導,台灣政府已列管52艘中國籍「權宜輪」(即將船舶註冊於低監管國家),其中15艘被標記為對台構成威脅,「宏泰」貨輪正是其中之一。此次該船的異常行為,更引發外界揣測是否涉及中國灰色地帶侵擾行動。
由於當時海象惡劣,且「宏泰」貨輪與海巡艦艇舷差過大,一度無法登船檢查,海巡署隨即增派旗津艦與PP-10059艇支援,並在中午12時15分成功將貨輪押返台南安平港。海巡人員登檢後進行詳細搜索,採集船上拖錨是否有破壞海纜的跡證,並對船上各種器具進行拍照存證。
船上8名中國籍船員則被帶回台南海巡隊製作筆錄,晚間依《電信管理法》移送台南地檢署,檢方將進一步釐清貨輪是否蓄意破壞台灣關鍵基礎設施。至於後續是否進行強制處分或交由移民署留置,則將由檢察官決定。
考量到「宏泰」貨輪的中資背景、船舶身份不明,是早已被列管的權宜輪,船上8名人員皆為中國籍人士,究竟是單純意外還是人為破壞,仍有待調查釐清。海巡署強調,目前全案已依國安層級原則處理,並報請台南地檢署指揮偵辦,相關筆錄仍在製作中。