「基隆」地名由來大揭秘！是源自原住民語，還是地形長得像「雞籠」？

有關「雞籠」（臺語ke-lâng）地名由來，一直有源自原住民語的說法，即基隆原住民自稱「凱達格蘭」（Ketagalan）族，取其前後音節Ke＋lan的音譯。這種說法最早由日本時代的日本學者伊能嘉矩提出，被引用至今。

不過，中研院臺史所副研究員陳宗仁在《雞籠山與淡水洋》書中指出，伊能嘉矩雖然在1898年提出此說，但他當時也說暫時存疑，後來他在1928年所著《臺灣文化誌》已認為Ketagalan應該源自日本文獻所說的「雞頭籠」（雞籠頭之誤）的省略。

【小島大歷史：雞籠．社寮．和平島】特展中杜福安繪製福建航海人看見海上雞籠指標的歷史場景圖。（圖片來源／曹銘宗）

在17世紀前後，大明福建海防圖上的「雞籠」，以及西班牙、荷蘭相關地圖上的Kelang、Quelang，都是標示在和平島的位置。由此可見，雞籠最早指和平島，後來才擴及整個基隆。

如何證明雞籠是和平島最早的國際地名？就要解答兩大問題：第一、雞籠之名怎麼來的？第二、如何解釋和平島像雞的籠子？

1620年西班牙人繪製的基隆港與淡水港古地圖，和平島西北部有一座小山丘。（圖片來源／曹銘宗）

明太祖洪武五年（1372年），琉球開始向大明朝貢（直到1879年被日本吞併），並從大明的冊封獲得大量賞賜，再轉賣給日本，帶動明清兩代中國與琉球、日本官方及私商的貿易。

在15-16世紀，中國福建與琉球、日本之間的商船往來熱絡，和平島成為航線途中從東海轉入臺灣北部海域的第一個指標，福建航海人命名「雞籠」，又稱「雞籠山」（閩南語稱海上島嶼為山）。

在帆船時代，海上航行依賴風向及海流。另外，帆船航行海中，必須以海上島嶼為指標，才能確定航線無誤。由此可見，從福建前往琉球，為何不從福州直接往東航向琉球，而要繞過臺灣北方海域？因為福建、琉球之間的海域沒有島嶼可作為航線指標。

1650年荷蘭人繪製的和平島古地圖，和平島西北部有一座小山丘。（圖片來源／曹銘宗）

明、清兩代與琉球、日本的貿易航線，都從福建往返，不論從九龍江口的泉州出發朝東北方航行，或從閩江口的福州出發朝東南方航行，都要先看到臺灣北方海域的島嶼「雞籠山」（和平島），才能確定航線正確，然後往東北方向經過「花瓶嶼」、「彭佳山」（彭佳嶼）、「釣魚臺」等指標，才能順著黑潮航向轉琉球、日本。

以當年福建航海人為海上島嶼的命名來看，從東海到南海就有好幾個「雞籠」、「雞籠山」的地名，所以推測和平島也可能因形似雞籠而命名。

古早雞籠，本圖取自中研院《典藏臺灣》網站／打里摺文物數位典藏。（圖片來源／曹銘宗）

但一般認為和平島怎麼看都不像雞籠，和平島哪個山頭像雞籠呢？為了探索真相，應該回到命名的年代，以當年帆船的航線及觀點，從海上來找尋答案。

依照早年從福建前往琉球的航海路線，從東海轉向臺灣北方海域，在接近臺灣本島北邊的和平島時，首先看到的和平島西北部的中山仔嶼。

中山仔嶼為今和平島公園所在地，從中山仔嶼北方海上看中山仔嶼，可以看到一座形似雞籠的小山丘。雞籠是圓錐形，但頂端是平的（捉放雞的出入口）。

我搭船從海上拍了中山仔嶼山頭形似雞籠的照片，這是「雞籠」地名由來最直接的證據。中研院臺史所翁佳音認同我的說法，在此也歡迎指正。

從海上看和平島西北部中山仔嶼的山頭，今和平島公園環山步道處。（圖片來源／曹銘宗）

出處：曹銘宗

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