2025年11月,停靠在美國喬治亞州薩凡納的一艘中遠集團貨櫃船。美聯社資料照片
美國川普政府兩名高級官員表示,中國國營航運巨頭中遠集團(COSCO)在旗下船隻上使用隱匿設備,在包括美國在內的目標國家海岸線附近竊聽軍事通訊。
路透社1日報導,要求匿名的官員表示,中遠集團與北京當局擁有長達數十年的情報蒐集合作關係。他們表示,這項安排讓中國能夠蒐集在歐洲、北美和亞洲各地運作的船隻與飛機之通訊訊號。
其中一名官員表示,船上的先進設備旨在讓中國能夠蒐集有關「軍事通訊技術和加密發展」的資訊。
該官員補充,這項工作還能讓北京監控對貿易和軍事航行至關重要的關鍵航道及海上路線。
中遠集團未回應置評請求,而中國駐華府大使館則駁斥美方說法。
美國總統川普與中國領導人習近平計劃本月稍晚在華府舉行峰會,屆時預計將討論一系列敏感的安全與貿易議題。
美方官員並未詳細說明中遠集團船隻涉嫌使用的設備類型,但表示這些是「先進的訊號情報蒐集」平台,而非一般的通訊硬體。
他們表示,北京利用蒐集到的資訊來強化在領土爭議中的立場,並針對外國軍事目標提供海上偵察和預警跡象。
中國駐華府大使館表示,中國政府絕不會要求任何企業或個人「違反當地法律,蒐集或提供位於境外的數據、資訊或情報」。
大使館發言人劉暢告訴路透社:「我們反對藉由兜售所謂『情報蒐集』的說法來詆毀中國,這完全毫無根據。」
美國海軍戰爭學院於去年4月發布的一份報告指出,中國人民解放軍(PLA)很可能正利用該國的漁船和商業航運船隊,進行情報與監視資訊蒐集。
美國國防部去年年1月將中遠集團列入與中國軍方有關聯的企業名單中,此項認定雖未伴隨正式制裁,但會為企業帶來嚴重的聲譽損失以及美國政府的採購禁令。
中國法律要求,該國企業應支援政府的情報工作。
儘管如此,中遠集團仍然是停靠美國港口的全球頂尖航運公司之一,並在美國港口擁有多家貨櫃船碼頭服務合資企業。
川普政府去年計劃對包括中遠集團在內的中國航運公司徵收數十億美元的港口費,以重振衰退的美國造船和海運產業。
然而,在川普去年10月與習近平達成貿易戰休戰一年的協議後,該計畫被暫停。這項協議將於11月到期,預計雙方領導人將在本月的川習會將討論可能的延期事宜。
約翰霍普金斯大學高等國際研究學院的中國海洋戰略專家卡登(Isaac Kardon)表示,鑑於中遠集團與美國貿易盤根錯節的程度,美國政府可能難以果斷解決安全疑慮。
卡登表示:「將中遠集團從我們的供應鏈和運輸網絡中剔除,對美國的貿易網絡而言可能是一場危及性命的手術。」