匈牙利前外長西亞爾托高調轉任比亞迪高層,引利益輸送與國安疑慮。攝於2026年2月。美聯社資料照片
匈牙利政府7月20日宣布,將對中國電動車大廠比亞迪(BYD)在匈牙利的大規模投資案展開調查。這項投資案是前外交部長西亞爾托主導談成,他任內大力協助比亞迪取得高額政府補助,上週突然宣布辭去國會議員職務,將轉任比亞迪高階主管,引發國安疑慮與利益交換的質疑。
美聯社報導,匈牙利總理馬格雅(Péter Magyar)20日向國會議員表示,西亞爾托(Péter Szijjártó)在擔任外長12年間,以「數千億福林(forint)公共資金、外交支持與國家基礎建設」協助比亞迪。
福林是匈牙利貨幣,1福林約等於新台幣0.1元。
馬格雅表示:「我們將審查西亞爾托過去與比亞迪匈牙利投資案相關的所有決策、談判與國家承諾。」他表示,這項調查也將一併檢視前總理奧班(Viktor Orbán)執政16年期間,政府給予各大跨國企業的所有補貼、租稅減免、許可證、環保豁免與公共資金投資計畫。
馬格雅說:「我們會調查是誰做出這些決定、由誰擬定方案、有哪些專業警告遭到忽視,以及這些決策為匈牙利納稅人、勞工、當地社區與環境留下多大的負擔。」
針對馬格雅指控其在任內存在利益衝突一事,西亞爾托與比亞迪皆未回應。
西亞爾托是奧班的緊密盟友,以立場親中、親俄聞名,他15日在社群媒體宣布辭去國會議員,表示「我收到一家全球頂尖企業的絕佳邀約,將繼續我的職涯,出任這家企業集團負責對外事務的高階主管」。他並將比亞迪形容為汽車產業「最偉大的成功故事之一」。
馬格雅當天回應此事時,直指西亞爾托「長期代表外國利益」,曾積極協助比亞迪取得匈牙利政府巨額補助。「這位失敗的奧班政府前外長,在電池與汽車產業投資案中究竟代表誰的利益」,如今一目了然。
西亞爾托出任比亞迪高層,也引發安全疑慮,因為他過去長期接觸機密外交資訊,可能向中方提供涉及歐盟等事務的情報。根據中國法律規定,民間企業一旦遭政府以國家安全為由要求提供資訊,依法不得拒絕。
西亞爾托助比亞迪設廠、取得高額補助西亞爾托是促成中國企業對匈牙利大舉投資的關鍵人物,比亞迪也在他任內獲得可觀的政府補貼。
2023年,西亞爾托宣布比亞迪將在匈牙利設立首座歐洲工廠,讓比亞迪得以規避歐盟對中國進口電動車課徵的關稅;該工廠預計今年投產。
2025年,西亞爾托再宣布比亞迪將把歐洲總部與研發中心設於布達佩斯,並獲得200億福林(約20億元台幣)的政府補助。
這些投資案,是奧班政府推動匈牙利成為全球鋰電池製造中心策略的一環,目標是吸引多家中國電池大廠赴當地設廠。但這一連串措施引發當地居民、環保團體與在野黨的抗議,他們擔憂電池產業將加劇環境問題,並衝擊匈牙利珍貴的水資源,而且會使匈牙利經濟更加依賴中國。
被爆向俄國外長「聽候差遣」西亞爾托擔任外長期間,也頻繁前往莫斯科商議採購俄羅斯石油與天然氣,並多次會晤俄羅斯外長拉夫羅夫(Sergey Lavrov),稱他是「朋友」。
在匈牙利2026年大選期間,西亞爾托也曾陷入爭議。俄羅斯獨立調查媒體《內幕》(The Insider)、美國《華盛頓郵報》都曾報導,西亞爾托會在歐盟高層會議的休息時段頻繁致電拉夫羅夫,透露有關對俄制裁的相關資訊,還曾討論如何阻撓歐盟對烏克蘭的援助。西雅爾多甚至曾向拉夫羅夫說:「我隨時聽候差遣。」
西亞爾托駁斥報導內容,但承認自己確實曾在歐盟外長會議前後,與拉夫羅夫討論會議議程與決議內容。
在上週的政府記者會上,馬格雅表示,就他所知,當局已針對西亞爾托與俄羅斯政府之間的關係展開調查。