俄烏天然氣管線過境協議年底到期不續簽　歐洲能源會再飆漲嗎？

俄烏戰爭開打2年多，實際上歐洲仍在使用俄羅斯天然氣，只是比例沒有以前高。俄國天然氣一條經由烏克蘭輸送到斯洛伐克的管線，這幾年也仍在運作，並支付過境費給烏克蘭，不過，這條管線運輸協議將於今年底到期，烏克蘭拒絕續約，讓斯洛伐克大為緊張，總理費佐（Robert Fico）本週訪俄羅斯也正是為了此事。

路透社報導，烏克蘭16日曾表示，願意讓天然氣透過其領土輸送到歐洲，只要天然氣來源不是俄羅斯，而現有的俄國天然氣輸送協議將於今年底到期，「不會延長」。俄羅總統普丁26日也表示，現在剩下四五天，不可能在今年底前簽署新的協議，並指責是烏克蘭不續約，「他們是要以此懲罰歐洲」。

這條經由烏克蘭的「烏連戈伊-蓬馬里-烏日霍羅德管線」（Urengoy-Pomary-Uzhgorod pipeline）是從西伯利亞開始，經由俄國西南部庫斯克州的蘇賈（Sudzha），然後穿越烏克蘭，將天然氣輸往斯洛伐克，再由斯洛伐克分別輸往捷克和奧地利。烏克蘭今年8月宮入庫斯克州，蘇賈目前仍被烏軍控制。

俄烏戰爭開打後，俄國天然氣經由烏克蘭輸往歐洲的份量減少，2023年只輸送150億立方公尺，是2018-2019年俄國透過各管線輸氣至歐洲總量的8%。

雖然雙方正在打仗，烏克蘭仍從俄國天然氣受益，每年可收到大約8億至10億美元（約262億至327億元台幣）的過境費。至於俄羅斯，以俄國政府平均每1000立方公尺天然氣售339美元的標準來計算，估計俄國今年經由烏克蘭出口的天然氣營收可達50億美元（約1637億元台幣）。

戰前，歐洲天然氣市場最高有35%來自俄羅斯。開戰後，歐洲要減少對俄國天然氣的依賴，因此這些市場都被美國、挪威、卡達等收下。失去歐盟市場的俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）2023年淨虧損70億美元，是1999年以來首度出現年度虧損。

2022年歐盟天然氣價格創下史上新高，不過，由於現在都已經轉向上述幾個國家採購，因此即使這條經由烏克蘭的管線停止輸送俄國天然氣，預計也不會出現2022年那樣的漲幅。

雖然烏克蘭管線的俄國天然氣運輸量剩下不多，法國、德國等歐盟富國也表示不會在買俄氣，但斯洛伐克、匈牙利、奧地利反對，認為俄國天然氣終究是最實惠的，即使找到替代供應，也因為鄰近的其他歐盟國家徵收很高的過境費，而提高了價格。

還有哪些歐洲國家在用俄國天然氣？

俄國輸氣到歐洲的主要管線大部分已經關閉，剩下3條還在運作，除了經由烏克蘭的這一條，還有經過土耳其的藍溪（ Blue Stream ）、土耳其溪（TurkStream ），再經由保加利亞、塞爾維亞送到匈牙利。

雖然俄國天然氣工業公司和奧地利石油天然氣集團（OMV）之間有合約糾紛，但俄國透過烏克蘭管線輸氣到奧地利的總量仍未改變，奧地利大部分的進口天然氣都靠這條管線。

匈牙利三分之二的進口天然氣來自俄羅斯。匈牙利一直呼籲烏克蘭管線維持開放，但既然眼前看起來不大可能，匈牙利表示將會透過土耳其溪管線繼續接收俄氣。

捷克2023年幾乎沒有從俄國進口天然氣，但是今年又開始恢復進口。

摩爾多瓦這個烏克蘭西部鄰國，也一直在參與俄國天然氣運輸的談判，隨著烏克蘭管線協議延長可能性越來越低，現在也只能考慮從土耳其溪走保加利亞、羅馬尼亞來獲得俄氣。

土耳其溪運輸俄國天然氣的能力，不及烏克蘭管線或已經停用的亞馬爾-歐洲管線（Yamal – Europe，從俄羅斯、白俄羅斯到波蘭）。一些東歐國家也在考慮，如果俄國天然氣運輸受限，可能要向亞塞拜然採購，如此一來就可以直接走烏克蘭管線，但是目前並未達成任何協議。