降汽車關稅衝擊30萬人就業　裕隆：希望先調降貨物稅

美台關稅談判還未定案，對於進口車是否調降關稅，車輛公會理事長、裕隆副總李建輝今（5/27）表示，期望先從貨物稅調降著手，因為貨物稅概念類似奢侈稅，關稅則不要調整，讓國產車保有競爭利基。

裕隆今上午舉行股東會，裕隆副總李建輝、總經理許國興會後對關稅議題發表看法。

李建輝表示，業界和車輛公會希望政府政策以「貨物稅優先調降、關稅不調」為原則，且貨物稅在國際貿易談判中也被視為非關稅貿易障礙。

許國興說，有關關稅議題，裕隆會遵循政府政策，但調整關稅衝擊大，將影響台灣2500家汽車產業整車廠與零件廠，上下游相關就業人口達30萬人。

裕隆指出，由於關稅未明，消費者購車意願延遲，近來買氣轉弱，4月台灣新車掛牌數年減11%，先前已預估今年整理銷量可能低於去年（2024）45萬輛的水準。

另外，對於新台幣近日升值，裕隆說明，新台幣每變動1元，影響約0.6億元營收，匯率對營業利益影響不大，材料採購反映給委託方，由委託方承接材料成本變動。