只降貨物稅、不降關稅救汽車產業？ 財經首長皆未鬆口

國民黨立委呂玉玲今（14）日向經濟部、財政部建議，台灣汽車及相關零組件業涉及30萬從業人員，台美對等關稅談判應以調降貨物稅換得不降關稅，以維護國內產業競爭力，也降低消費者負擔。不過，經濟部政次何晉滄、財政部政次阮清華皆未鬆口；何晉滄說，關稅談判仍在進行中，會將產業意見交予談判人員參考。

立法院經濟、財政聯席委員會今天審查「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例草案」。

呂玉玲關切，關稅特別條例中原先編列給產業支持方案的930億元，中間還有180億元是針對農業部門的；如今新台幣暴力升值，更不利出口產業，930億元足夠嗎？何晉滄表示，若產業有需要會再增加。

呂玉玲又問，當前汽車關稅17.5%，外界盛傳台美對等關稅談判後，汽車進口關稅將降為零，但如今加上貨物稅，相當於汽車稅率37.5%。如今汽車車價居然不下，是否能以調降貨物稅、但不降關稅的方式，讓國產車能有與進口車競爭的實力。

阮清華則回應表示，貨物稅是特種銷售稅，很多國家都有課徵制度，貨物稅已變成調整消費者行為方式，包括對汽車，橡膠等貨品開徵。

但呂玉玲認為，若17.5%的汽車及其零組件業關稅降下來，對國產車衝擊極大，包括機械業工會產業聯合會都向經濟部請願，盼不要調降關稅。對此，何晉滄表示，這是台美談判一部分，而目前正在談。

呂玉玲指出，若汽車其及零組件進口關稅調降，將衝擊30萬整車及零組件從業人員，但若只降貨物稅就可以兼顧，何樂不為？尤其美國已在4月3日起，對美國進口汽車零組件加徵25%關稅，台灣不降關稅也是一種保護產業的措施。

阮清華明，貨物稅是不分進口及國產車，至於能否不要降關稅，只降貨物稅，則要看經貿談判小組決策。何晉滄說，會提供給談判小組參考。

呂玉玲則認為，若能只降貨物稅不降關稅，能讓國內汽車產業保有空間，消費者也能減輕負擔。