立法院交通委員會就美關稅對交通公私部門之衝擊及因應進行專題報告。楊文琪攝
美國祭出高關稅影響多項產業,交通部評估認為,交通部門公私受影響以海運最直接,其他產業還需繼續觀察,為因應可能造成貨輪銳減,台灣港務公司已研擬獎勵措施,藉以鼓勵貨輪來台停靠,預計一周內就可提出。
立法院交通委員會今(4/16)日邀請相關部會就「美國課徵對等關稅對我國交通公私部門之衝擊與因應」進行專題報告,交通部在報告中提到,國籍航商短期尚未有航線及航班調整規劃,但受到先前公布4月9日將實施對等關稅影響,有部分貨主取消訂艙,原預估5月份裝載率約70~80%,較4月份裝載率75~85%略減約5%。
交通部指出,在美國關稅90日豁免期內,東南亞可能轉單效應,為爭取貨源來台中轉至美國,港務公司已求基隆與高雄自營櫃場投入船席與後線場地支援,並研議調整獎勵措施,以提升台灣中轉貨量;若短期台灣出口需求增加有艙位供需失衡情形,交通部航港局將即時啟動「國際海運運輸平穩小組機制」,協調國籍航商增加航班、艙位。
立委洪孟楷質詢時表示,交通部對於因應美國對等關稅看起來較為保守,航運方面有可能調整,並會提獎勵措施,是怎麼樣的獎勵措施?何時可提出?
對此交通部長陳世凱表示,關稅影響還在觀察中,情勢變化很快,上周宣布對等關稅後貨量減少5%,現在又增加了5%,中間有變化但幅度不大,交通部對於可能突然有大量貨物導致塞港,可能船舶突然銳減碼頭閒置這2種可能,都有預作準備,包括研擬獎勵措施,鼓勵船舶來台。港務公司董事長李賢義補充說,一周內就可訂出獎勵內容。
洪孟楷認為,高關稅未來對觀光也可能造成影響,行政院現正研擬880億元特別預算,交通部應提前部署,向政院爭取預算。交通部觀光署長周永暉回應說,會密切觀察旅客變化,並研擬、評估因應方案,現有觀光發展基金,有需要的話可以預先支應。