標線型人行道相關報導

標線型人行道

【深度報導】防護不足車輛頻衝人行道　步步驚心行人安全靠運氣？

2025-03-24 08:10

一名來台觀光日籍女性，3月15日走在高雄市大立商圈人行道，遭失控貨車衝上人行道撞傷，為外媒形容影響台灣觀光的「行人地獄」惡名事蹟再添一筆。事實上，從去年至今，台灣已發生多起汽車衝上人行道的嚴重事故，台灣人行道設計缺乏足夠的保護措施，車輛能輕易侵入是主因，導致行人走在人行道仍要承受不小的風險。
力甩行人地獄臭名！交通部揭113年最新數據：行人死亡16年新低

2025-03-05 18:00

交通部今(3/5)日召開道安記者會，公布最新交通事故資料，去(113)年交通事故30日死亡人數為2950人，是近3年最低，其中行人死亡是16年來新低。
亞洲不適合步行旅遊城市「第1名台北」北市府：不具參考意義

2024-08-20 19:24

台北屢屢傳出行人遭遇車禍等新聞畫面，但是否真是行人地獄呢？日前外媒統計，亞洲最不適合步行旅遊的城市中，台北被列為最糟的第一名。對此，北市政府交通局今天（8／20）發出聲明指出，該研究為一份國外語言學習平台的資料，不但未公布人工智慧如何擇取景點，也未考慮大眾運輸，完全無法反映行人環境之優劣，經過評估並不具有參考意義。
高雄行人專用道淪停車場　民怨「本末倒置」民代認改革陣痛期

2024-06-22 09:45

高市前鎮區瑞隆路段，因周邊小吃林立，常有車輛並排違規臨停，人車爭道，為擺脫行人地獄，交通局在此施作全市最長標線人行道，打造安全友善的人本交通環境，但「專屬行人」的步行空間慘變停車場惹爭議；停車、違規問題仍待解決，相關亂象難道只能靠警方加強取締？考驗地方政府解決問題的決心。
尷尬！行人專屬「慘變停車場」　高雄最長人行道標線「友善步行環境」？

2024-06-17 15:33

為提供安全友善的人本交通環境，高市府交通局在前鎮區瑞隆路段，施作全市最長人行道標線，該路段兩側店家林立，引發停車爭議，當時交通局表示，會滾動檢討；不過仍有汽車大辣辣停在標線內，行人專屬的步行空間「慘變停車場」，對此，高市府交通局表示「民眾違規，可請警方」，形同甩鍋問題。
【深度報導】這個里限速20公里！全台首個「交通友善區」　改革措施大公開

2024-01-08 07:30

台灣多年前參考國外推動設置的「交通寧靜區」，訂定速限30公里，卻一直是「有名無實」，僅止於路面塗色及設立標誌提醒，根本無法讓行經車輛減速。現在，台北市大安區大學里終於有了全台第一個像樣的社區示範點，不僅訂定更嚴格的20公里速限，而且透過路型改善等方式，「迫使」車輛真的減速。
「人行道畫路中央」學生遭車陣包夾！師肉身護送　桃市府火速塗銷

2023-12-15 11:01

台灣被外媒形容為「行人地獄」，許多地區與地方政府開始積極規劃人行道，盼改善行人路權及改革交通。桃園市政府為了讓學生能安心通學，著手改善全市國中小通學步道，不過民進黨桃園市議員黃瓊慧指出，桃園區建國國小旁邊的延平路，近日新劃設通學步道（人行道），步道卻幾乎劃設在馬路中間，學生走在上面反而會陷入車陣中，讓她氣得大罵，根本是拿孩子的生命開玩笑。
【深度報導】安全的路「自己打造」！擺脫行人地獄的先行者─看老北投如何10年革新

2023-10-16 07:30

2022年底美國CNN的報導，讓台灣「行人地獄」惡名受到關注，許多社區組織開始行動，要求政府改善積習成常的行人通行安全問題，台北市的北投地區則早在10年前就展開公民自覺行動，一步步推動步行環境改革之路。
高鐵門戶行人地獄？民代質疑「設個人行道斑馬線真這麼難？」批權責單位互踢皮球

2023-06-17 17:58

高雄市議員白喬茵今（6/17）在議會質詢表示，高鐵門戶如行人地獄，周圍沒有沒有人行道、號誌燈，在車水馬龍的狀況下，行人還是會穿越通行，形成人車搶道，險象環生的狀況頻繁發生，她痛批權責單位各種推託、互踢皮球，質疑只是一個斑馬線跟號誌燈，難道真的這麼困難？
【行人難行2-1】直擊！派出所法定空地橫停擋行人自認合法北交警嗆走旁邊！

2023-06-13 07:00

為洗刷「行人地獄」惡名，台北市長蔣萬安甫上任提出行人友善計畫，宣示推動機車退出人行道2.0等政策，還給民眾一個行走安全的環境，但是，在台北有很多人行空間屬私有的法定空地，就連警察自己車輛擋道妨礙行人通行也自認沒違法，府級的跨局處推動任務形同虛設。

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亞洲不適合步行旅遊城市「第1名台北」 北市府：不具參考意義

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