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    Nissan開出第一槍停止汽油新引擎開發 未來歐洲七期標準將是燃油引擎殺手

    2022-02-17 16:43 / 作者 陳宏銘

    根據英國研究公司 LMC Automotive 數據顯示,去年全球售出 6750 萬輛燃油引擎車款,這是電動車數量的 15 倍。然而,在全球政策制定者要快步結束吃油汽車的共識下,電動車浪潮正一波波不斷襲來,銷量有望在 2033 年達到 4698 萬輛,這時將比汽油車高出 20%。眼看歐洲七期排放標準越來越嚴苛,電動車腳步越來越快,Nissan在日系車廠裡開出了第一槍,除了在美國銷售的Pick up皮卡或這稱之為貨卡外,決定停止主要市場所有新汽油引擎的開發,並將資源集中於電動車上。




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    Nissan將在全球主要市場停止開發汽油新引擎,研發預算轉往電動車和混合動力車。(圖片來源/Nissan)




    歐七對燃油車很不利



    事實上,Nissan已經停止開發在歐洲銷售車輛的汽油引擎,而美國的汽油引擎之所以會繼續有限度的研發,主要是因為皮卡的燃油引擎還有需求。Nissan會做出這樣的決定,主要是全球政策制定者收緊對汽車排放的限制,導致汽車轉向電動車發展。在歐洲,新的歐洲7七期排放標準可能會在 2025 年生效。Nissan確定這些規則將使內燃機引擎的開發成本高到無法繼續下去,這是歐洲明擺的陽謀,但沒辦法工業化大量製造出的溫室氣體已讓地球氣候產生了變異。




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    還好新Z Car是在Nissan做出停止研發新汽油引擎決定前推出的性能跑車,它搭載3.0升V6雙渦輪引擎,最大馬力可達400匹。(圖片來源/Nissan)




    研發預算轉到電動車



    至於,日本本地基地和中國市場也會逐步停止汽油引擎的研發。不過停歸停,Nissan還是會改進現有的引擎、然後繼續為混合動力汽車開發引擎。實際目前Nissan每年在研發上的預算約為5000 億日元(折合約台幣1200),其中大部分投資用於汽油引擎和汽車。但這些資金現在將轉運用到電動車和其他新技術上。隨著時間推移,參與燃油引擎開發和生產的人員將轉移到電動車、混合動力系統和其他部門,現階段Nissan並沒有裁員計劃。




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    下一代GT-R四圓尾燈傳奇會以什麼動力形式出現?混合動力?抑或電動車?一步跨進電動車會比較乾脆。(圖片來源/Nissan)





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