工研院院士：台灣不可錯過無人載具浪潮　需建立國家級計畫

工研院今天（9/19）表示，工研院院士一致認為，AI無人載具是台灣應發揮既有優勢不可錯過的產業浪潮，建議可朝向三大策略全速前進，包括聚焦領域及技術、建立國家級計畫布局生態系及發展基礎建設等。

工研院今日以新聞稿指出，今年院士會議於9月15日舉行，由宏碁創辦人施振榮擔任主席，參與會議的院士包括台積電前董事長劉德音、緯創董事長林憲銘、台達電前董事長海英俊、和碩董事長童子賢、研華董事長劉克振、清大半導體研究學院院長林本堅、前工研院院長史欽泰，以及新科院士米玉傑、余俊彥、羅唯仁、蔡長海、倪衍玄等，還有工研院董事長吳政忠、院長劉文雄亦出席與會。

工研院院士會議今年主題為「佈局台灣AI無人載具生態系」，對於台灣在全球AI無人載具的定位，以及加速產業化、支持生態系方法，院士建議以下三大策略：

第一是聚焦領域及技術，因台灣市場規模有限，應聚焦具發展基礎的無人載具公司，鎖定製造、照護等領域跨國合作、跨域橫向整合產業，藉此推動AI無人載具的關鍵技術與系統。

第二是布局生態系方向，院士們認為，發展AI無人載具應建立跨部會的國家級計劃，例如以10年為期，規劃短中長期無人載具發展藍圖，並制訂AI、通訊等國家級標準，甚至可透過國家主權基金，用創投的概念投資或收購國外公司帶動創新生態系統和產業發展。

第三是發展基礎建設，全力發展AI無人載具的人才、教育與基礎建設，如加強全齡教育與訓練、提升能源韌性等。盼藉此三大策略積極行動，壯大台灣AI無人載具生態系及國際市場定位，帶動產業轉型升級。同時，評估產業與AI發展所需的算力，與提供長期穩定多元韌性的電力，並再檢視國內再生能源的策略是否需要調整，以及如何利用智慧微電網結合感測器，提高能源使用效率。

此外，院士們認為，規劃國家級計劃時，初期需兼顧可快速應用於商業製造、帶來即時效益項目，以及自主推理、著重與世界先進國家競爭，應用於自駕車與智慧機械等先進項目。由於AI可加速材料的研發進程，院士也提醒，台灣應積極推動AI與材料科學結合，讓創新材料成為勝出無人載具市場的關鍵。

在建構生態系方面，院士們認為，必須從任務需求出發，建立資料空間與數位分身，完善功能安全與資安框架，並提供中小企業快速導入機制。