參考日本「高齡運轉者標誌」貼紙　議員籲台北市率先試辦

台北市議員柳采葳日前在質詢中針對近期高齡駕駛事故頻傳表達關切，並強調「我們不是歧視，是正視風險」。她呼籲市府應立即啟動地方層級的因應措施，包括仿效日本設計「高齡駕駛貼紙」、鼓勵高齡做VR模擬駕駛測試、以及設計高齡者自願退照的轉乘補助制度。交通局長謝銘鴻允諾研議可行方案。

柳采葳指出，日本早已實施「高齡運轉者標誌」制度，讓其他用路人辨識高齡駕駛，也幫助駕駛人自我提醒與防護。她強調，「這是安全提醒，市府應可先從鼓勵性質出發，規劃北市版的貼紙制度，搭配教育與宣導。」

柳采葳也指出，韓國早已導入VR測試作為駕照續領或自我評估依據，北市交通局亦有相關模擬駕駛設備，她建議應鼓勵將VR系統供高齡駕駛人自願測試「這是給高齡者一個自我了解的機會，而不是等到肇事後才懊悔。」

除了貼紙與測試機制，柳采葳更進一步提出三項整體性建議：首先，主動盤點與追蹤高齡駕駛風險，要求市府盤點80歲以上駕照持有人數與肇事紀錄，設立高齡駕駛風險追蹤與資料整合制度，並在半年內提出完整報告與處理機制。

其次，柳采葳呼籲建立退場誘因制度，針對願意自願退照的長者，應提供交通替代點數補助，可用於捷運、TPASS、YouBike、接駁車等，減輕其交通轉換負擔，並讓「退照不是失去選擇，而是另一種保障」。

第三，強化交通觀念教育，進入鄰里講座。呼籲市府將「高齡用路安全與替代方案」納入社區照顧據點、里辦公室等場域定期講座，協助長者及早了解風險與轉乘選項，從社區教育建立長期文化。