南韓8月對美汽車出口銳減逾15%　現代汽車每月關稅負擔87億

據南韓媒體今天（9/16）報導，南韓政府今天公布最新資料，8月對美汽車出口銳減逾15%，已是連續6個月呈減少趨勢，如今美國調降日本汽車關稅，南韓卻繼續維持25%，估算顯示，現代汽車每個月的關稅負擔高達87億元。

據韓媒《中央日報》報導，南韓產業通商資源部今天公布資料顯示，上個月南韓的汽車出口額達55億美元（約1655億元台幣），較去年8月增加8.6%，國內8月的汽車銷售量達到13萬8809台，較去年同期增加8.3%，已經連續7個月成長，另外，8月的汽車產量，達到32萬1008台，也比去年同期增加7.1%。

在汽車出口、內需、產量均增加的同時，對美汽車出口卻持續減少，至上個月為止，已經是連續6個月呈下降趨勢，分別為：3月（減10.8%）、4月（減19.6%）、5月（減27.1%）、6月（減16%）、7月（減4.6%）、8月（減15.2%）。

美國今天將日本汽車關稅調降至15%，南韓汽車的關稅仍維持原先的25%，兩國產品關稅差了10個百分點。美國是南韓汽車出口最大市場，日本則是美國市場內，南韓汽車產品的最大競爭對手，雙方的關稅差距長期下來，恐如滾雪球效應，對南韓汽車業界造成嚴重打擊。

IBK投資證券研究員李賢旭（이현욱，音譯）指出，美國調降日本汽車的協議，自從7月22日簽訂後，隔了56天才正式生效，「韓國即便在9月底達成協定，今年內汽車關稅調降，也很難實現。」

李賢旭估算：「依照目前的關稅水準持續下去，現代汽車每個月必須負擔約4千億韓元（約87億元台幣），起亞汽車則需負擔約3千億韓元（約65億元台幣），關稅調降的時間越往後延，企業的負擔就會越重。」