2025年5月20日,中國寧德時代在香港公開上市,董事長曾毓群(左)與香港財政局長陳茂波(右二)共同參加上市儀式。路透社
中國電動車電池大廠寧德時代(CATL)今天(5/20)在香港首次公開上市,交易表現亮眼。在地緣政治風暴中,該公司已遭美國國防部列入黑名單,但仍成功募資357億港元(約46億美元),成為今年全球最大規模的上市案。
寧德時代是全球最大的電動車電池製造商,今天上市的開盤股價為每股296港元,較發行價263港元上漲13%。
彭博新聞指出,對投資人而言,儘管可能陷入美中角力引發的風險,但這檔在電動車技術領域領先的藍籌股仍極具吸引力。
研究再生能源的SNE Research數據顯示,寧德時代在全球電動車電池市場的市占率約為38%,遠遠領先第二名比亞迪的17%。資產管理公司East Capital Group合夥人赫恩(Karine Hirn)表示,寧德時代「是真正推動能源轉型的領頭羊」,必然引發市場高度關注。
寧德時代總部位在中國福建省寧德市,主要客戶包括特斯拉(Tesla)、福斯汽車(Volkswagen)、福特汽車(Ford)與賓士(Mercedes-Benz)。該公司去年營收達500億美元,淨利70億美元;近期又推出可在5分鐘內充電達520公里、完全充電可行駛達1500公里的新型電池。
報導稱,該公司持續推動在中國以外地區的成長,公開上市後籌得的資金中,約有76億美元將用於在歐洲擴展據點,當地的淨利率通常更高。
寧德時代高層曾宣稱,該公司面對美國的關稅政策「幾乎不受影響」,與日本豐田汽車(Toyota Motor)、歐洲Stellantis NV、美國通用汽車(General Motors)表示會損失慘重的說法截然不同。
美國五角大廈今年一月曾指控寧德時代與中國軍方有關聯,將該公司列入黑名單,寧德時代則多次否認與解放軍有關。
美國眾議院中國問題委員會四月間也公開呼籲摩根大通( JPMorgan Chase)與美國銀行( Bank of America)停止為寧德時代籌備上市,理由仍是該公司與中國軍方的關係,但寧德時代再次否認。這兩家美國的銀行之後仍繼續參與為寧德時代公開募股。