巴拿馬運河港卡住　李嘉誠賣港口案可能先交易其他部分

牽動北京與華府神經的和記黃埔全球港口資產交易案，其中最關鍵的巴拿馬港口，直接涉及美中之間的戰略關係，目前看來已被北京阻攔。《華爾街日報》報導，為了讓交易順利進行，收購方貝萊德集團（BlackRock）與義大利地中海航運公司（MSC）的金主阿彭提家族，已打算把巴拿馬運河的港口切割出去，先完成其他交易。

《華爾街日報》引述知情人士消息在週三（16日）報導說，阿彭提家族（Gianluigi Aponte）的TiL財團，希望能與香港巨頭李嘉誠的和記黃埔儘快達成交易，買下不含巴拿馬兩個港口的其他41個港口經營權。由貝萊德出面要收購的巴拿馬港口問題，放到另外一個交易案去解決。

先前已經有報導揭露，貝萊德出面收購和記黃埔港口資產一案，其實真正的大買家是阿彭提家族的TiL，貝萊德主要是代表美方把巴拿馬的兩個港口買下來，解決美國總統川普的疑慮。

先前川普表示，美國當初同意把巴拿馬運河交付給巴拿馬是一個愚蠢的交易，巴拿馬運河變成落入中國人手中，對美方極為不利。他揚言如有必要要重新奪回巴拿馬運河掌控權。

和記黃埔很快宣布要把包括巴拿馬的港口資產賣給萊德為首的財團，川普稱讚這筆交易。但中國發動官媒連續警告，此舉猶如「賣國」，要和記黃埔不可以賣。

《華爾街日報》報導，整起案件仍在溝通中，交易各方仍在145天的專屬談判期中。

依照原本交易計畫，和記黃埔的全球港口資產，分成兩個部分進行交易。一是不含巴拿馬的所有世界其他部分，由阿彭提家族的TiL買下51%股權，貝萊德買下49%；而巴拿馬的兩個港口則反過來，由貝萊德買下51%獲得控股權，TiL買下49%。

報導說，北京當局強烈反對巴拿馬兩個港口的交易，但是向和記黃埔與TiL表示，其他港口的交易案北京沒什麼意見。

一些參與交易的知情人士向《華爾街日報》表示，他們估計巴拿馬以外港口的交易案可以在3到6個月後敲定，巴拿馬的港口交易案則至少還要談1年。