KPMG全球汽車產業報告 68%企業正在重組供應鏈

KPMG今（18）日發布《2025全球汽車產業高階主管調查報告》，報告顯示，36%的高階主管預期未來3年內，公司商業模式、產品或營運將出現重大改變；此外，68%的企業已著手重組供應鏈，77%認為策略聯盟與合作夥伴關係已對業務成長具實質貢獻。

KPMG表示，該報告是訪問全球775位汽車產業高階主管，全面剖析汽車產業在劇烈變革下的發展趨勢與未來挑戰。多數企業認為「轉型」已不再是選項，而是勢在必行。

KPMG 安侯建業工業產業主持人陳其愷指出，新興科技與數位生態系統正在重新定義汽車製造模式；同時，全球供應鏈波動、法規壓力與消費者期待轉變，也正動搖傳統商業價值。

要確保汽車業能長期獲利，必須在技術創新與營運效率之間取得平衡。報告顯示，AI與自動化（34%）是企業獲利的首要策略，顯示數位轉型已成為核心驅動力。其次是高效供應鏈管理（28%），確保穩定獲利；再者是品牌與設計識別性（25%），凸顯差異化的重要。其他如財務管理、顧客滿意度與定價策略雖然占比略低，但仍是競爭市場的基本要素。

許多汽車產業正轉向在地化策略，以降低關稅風險、運輸成本、提升法規遵循能力，並加快反應速度。依此研究，68%的企業正積極透過「近岸外包」（near-shoring）、「友岸外包」（friend-shoring）以及「在地生產供在地使用」（local-for-local）等策略，重組其供應鏈。

然而，在地化營運不容易，需要深度重整供應商基礎、建立新夥伴關係或進行併購、重複建置區域能力，以及謹慎的長期資本規劃。

電動車製造也是熱門關注焦點，亞太市場正面臨不同的挑戰與機會。其中，中國雖已在普及率與成本效益上領先，但市場逐漸飽和，利潤空間受壓縮；日本、韓國與東南亞則普遍受限於高成本、基礎設施不足與消費者接受度低，推廣速度相對緩慢。

調查顯示，86%製造商正積極投資AI與新興技術，其中「研發」與「供應鏈」部門被認為最能受惠於AI應用。