恩智浦推新款車用微控制器。資料照
恩智浦半導體(NXP )推出全新S32K5車用微控制器系列,為車用產業首款16奈米鰭式場效電晶體(FinFET)微控制器,採用嵌入式磁阻式隨機存取記憶體。S32K5 MCU系列將擴展恩智浦CoreRide平台,為可擴展的軟體定義汽車(SDV)架構提供預整合的區域和電氣化系統解決方案。S32K5 將於 今年第三季開始送樣。
汽車製造商正在逐步採用區域架構,透過不同方式分配與整合電子控制單元(ECU)功能。這些區域解決方案的基礎是新一代MCU架構,該架構整合實時效能、低延遲確定性通訊以及創新的隔離功能。
恩智浦全新S32K5系列採用Arm Cortex CPU核心,運行速度高達800 MHz,並透過16nm FinFET製程提供高能效的應用效能,S32K5整合與恩智浦S32N車用處理器通用的乙太網路交換器核心,提供經過驗證的網路解決方案,可簡化網路設計並實現軟體重複使用。
S32K5還搭載專用的eIQ Neutron神經處理單元(NPU),這是恩智浦的可擴展機器學習加速器,使機器學習演算法能夠在車輛邊緣針對感測器資料進行高能效的實時處理。
恩智浦半導體資深副總裁暨車用微控制器總經理Manuel Alves表示,全新S32K5系列突破MCU效能極限,同時兼顧區域解決方案所需的安全性、高效率和隔離功能。採用S32K5的恩智浦CoreRide平台將幫助汽車製造商和Tier-1供應商加速區域架構的開發,提供可擴展的基礎,以推動軟體驅動的創新。
Arm汽車事業部車用産品與軟體解決方案副總裁Suraj Gajendra表示,為了在軟體定義汽車中提供極致的駕駛體驗,汽車製造商需要採用區域架構。恩智浦S32K5 MCU運用Arm Cortex技術,不僅實現創新,同時也提供最高等級的功能安全性。
德國的車用軟體公司Elektrobit Automotive GmbH策略與產品組合主管Jagan Rajagopalan表示,Elektrobit成功移植了EB tresos AutoCore作業系統以及完整的Classic AUTOSAR堆疊,在充分運用恩智浦CoreRide平台的過程中發揮積極作用,期待與恩智浦全新S32K5微控制器攜手合作,共同致力於支援符合更高級別ASIL D要求的安全作業系統研發。