北市突襲宣布9／13拆公館圓環　藍里長也不挺！民團痛批「蔣不聽」：一意孤行

台北市重要交通樞紐公館圓環，原本預計6月就要動工改為正交路口，但在議員、當地民眾反對下緊急喊卡。但台北市政府昨天（8／27）突然宣布，9月13日正式拆除公館圓環，且公車地下道同時也要填平。社民黨北市議員苗博雅、民眾黨北市議員張志豪，以及交通民間團體與當地里長今天（8／28）到現場拉布條抗議，痛批市長蔣萬安「蔣不聽」，應該要立刻傾聽民意、停止一意孤行。


台北市交通局昨天無預警地在例行記者會上宣布，「羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程」9月13日動工，先填平基隆路上的公車專用地下道後，移除現有圓環，改造為正交路口。

根據《中央社》報導，學府里里長李淳琳表示，身為一個國民黨籍里長，要站出來表達反對「我壓力非常大」，但她仍要為里民表達心聲。她說，現在該做的是一步步讓此路口升級、優化，先試辦個一年半載再來決定要不要拆除後填平，提醒蔣萬安應傾聽民意、事緩則圓。

行人零死亡推動聯盟理事林柏勛批評，市府聲稱路口改為正交會更安全，但台北市的前例都是建立在閹割不同族群用路權益上，例如小巨蛋旁的南京敦化路口圓環在拆除後全面禁止左轉，行政院前的復興圓環則是拆除後禁行機車，充滿限制才帶來安全的結果。


台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜也說，市府完全沒有要商量或傾聽人民聲音，就強硬地推動政策，這是非常不智的行為，呼籲市府懸崖勒馬，錯誤的決策比貪污更嚴重。

苗博雅表示，許多民團已免費提出標線優化方案，盼市府回頭是岸，省下高達億元的人民血汗錢。張志豪也說，7月底說明會上民眾提出的建言都還沒回應就繼續推動拆除，呼籲蔣萬安勿一意孤行。

一名每天通勤經過的上班族表示，「本來公車走地下道就完全不用等紅燈，一旦填平後離峰要等90秒尖峰更要等超過3分鐘紅燈，絕對不是甚少坐過公車的蔣川皇帝說的『只要等幾秒』那種幹話！」

另外也有曾經擔任公車司機的民眾表示，「駕駛公車若尖峰3分鐘，一趟就要7分鐘以上，更有可能等兩次紅燈那一趟就超過10分鐘，駕駛一天開六趟車就增加1小時工時，衍生更高肇事率，日後肯定會有駕駛不想等超長紅燈闖過去而撞死傷垂直向綠燈行人的事故！」