今天在活動中面對記者提問是否請辭台鐵董座,杜微低調沒有回應。郭宏章攝
台鐵公司化邁入第二年,台鐵董事長杜微近期傳出已向行政院提出請辭,消息在台鐵內部流傳甚廣,甚至有員工透露杜微的任期僅至3月20日。對此,台鐵公司未回應,交通部則證實,杜微以生涯規劃為由請辭,雖極力慰留,但杜微仍堅辭;杜微今(3/15)出席活動時則低調表示,「今天不談這個議題」。
針對是否請辭,杜微稍早現身台北車站「世界唐氏症日」活動現場,對於媒體記者詢問,杜微低調表示,今天不談這個議題。
交通部相關人士表示,國營台灣鐵路股份有限公司董事長杜微以生涯規劃因素向交通部提出辭呈,交通部希望他留任並予極力慰留,杜微認為已屆齡退休,且有個人生涯規劃為由,堅持請辭,為此,交通部決定尊重其個人意願。
交通部人士說,感謝杜微在台鐵改制公司化過程中的協助,以及公司化後的付出與努力,並於公司化後完成30年不動的票價調漲案,相當不容易。
相關人士表示,請辭案已呈報行政院,一旦核定新任董事長,就會對外發布,現為維持公司穩定與正常運作,暫由交通部次長伍勝園代理台鐵公司董事長一職。
杜微是國立成功大學交通管理科學系學士、國立台灣大學政治學系碩士,他從台鐵管理局實習員做起,擔任過多項職務,為台鐵局最後一任局長,也是首任台鐵公司董事長。
杜微今年3月11日年滿65歲,根據國營事業規定,董事長達65歲後,仍可經行政院核准每年延任。杜微請辭態度堅決,外界推測,他因完成台鐵公司化、推動台鐵票價調整等重大階段性任務,決定交棒新任接班人。
據了解,台鐵原訂於3月21日召開臨時董事會,討論E500型新電力機車採購案經費結餘2億元,擬增購2輛。不過,由於傳出杜微請辭,會議日期恐有變動,且是否會討論董事長人事案備受關注。
台鐵去年正式完成公司化,進入營運改革階段,面臨安全改革、員工薪資調整等未竟之業。2023年,台鐵受多次地震與颱風影響,營運壓力不小。雖然年度收入達174億元,較前年成長7.01億元,最受歡迎的台鐵便當收益亦達8.63億元,成長12.8%,但整體虧損仍高達120億元。長期財務赤字與改革壓力,讓台鐵董事長一職成為挑戰極大的職務,也使接任者人選備受矚目。
出稿:13:51
更新:14:50(交通部證實)
更新:15:04(新增杜微說法)